www8OO, это все равно что не лампочку вкручивать, а крутить табуретку вместе с тем, кто держит лампочку. ты когда машину поддомкрачиваешь, у тебя уже рычаг опущен максимально. На сколько позволяет аммортизатор. Все там без всяких блоков и домкратов спокойно ставится руками.
www8OO, вот тебе руководство. Поднять авто домкратом,предварительно ослабить болты колеса. Снять колесо. Выкрутить руль влево если шаровая на левом борту вправо,если на правом. Ослабить гайку шаровой,не откручивай до конца,если шар-ая хорошо сидит,нанести резкие удары,по "втулке" там есть даже место его хорошо видно. После того как палец выпал выкрути гайку до конца(если палец прокручивается вместе с гайкой,опусти машину предварительно подставь брус под рычаг в районе крепления шаровой)->
www8OO, далее снимаешь шаровую,чистишь от грязи места крепления и "втулку" там где будет палец. Берешь новую шаровую и сняв пыльник с нее добавляешь литол под него,одеваешь пыльник,сдавливаешь,чтобы вышел воздух,бытри палец от излишков литола(чтобы палец не прокручивался в дальнейшем). Прикручиваешь шар-ю. Медленно опуская машину на брус вводишь палец во втулку не до конца,наживи гайку и постепенно опуская авто крути гайку,как только гайке будет хватать места затягивай как следует. Все выше сказанное касается нижней шаровой т.к там мешает свободному ходу гайки выступ. Верхняя снимается и ставится намного проще.
Подключил противотуманки прямо от аккумулятора. После 10 минут роботы нагреваятся провода! Провода остались от старых противотуманок. Это провод потолще искать или подключил что то не так?
9 мая 2009 в 17:55