Промыл карбюратор,собрал поставил на место. Вытащил воздушную заслонку, обороты поднялись до 4 тыс.убрал заслонку машина работала. Но фишка в том что на прогретой машине обороты плавают от 500 до 1000. Пробывал отрегулировать не вышло ни чего.

Cepж52, клапан хх проверь

Maшиныч, что за клапан хх?

Cepж52, клапан холостого хода

Привет всем.вопрос можно?как убрать воздушную пробку из системы охлаждения?заменил термостат слил тосол залил и результат пробка?и ещё что может брякать в заднем левом колесе разгоняешся пропадает едеш тихо как что то колотит разбирал не чего вроде нет машина ваз -01

Lionsky, чтобы не было пробки можно перед тем как заливать снять со впускного коллектора подводящий патрубок. Как с него потечёт одеваешь и доливаешь остальное. А на колесе болты посмотри. Могут за колодки цеплять особенно если диски старые с раздолбаными дырками. На торце болта видно будет если цепляет.

Lionsky, прогрей движок до рабочей температуры,чтоб заработал вентилятор на радиаторе

Lionsky, попробуй задомкратить левую сторону, перед, и заливай о/ж. Глянь заодно и крестовины у мну такой звук выскочивший стопор давал, тоже сначала на колесо грешил. А солдатики на месте?

Lionsky, для ее удаления,дай остыть двиг.,отверни пробку радиатора.Пусти двиг и дай поработать 5мин.затем заверни пробку радиатора

Я тоже менял термостат и воздух выгонял просто осторожно нажимал на трубку от радиатора к блоку, потом когда уже деваться тосолу стало некуда я все патрубки которые нажимаются прокачал таким же способом. Уверен что на 99% систему заполнил P.s. Решил одну из своих проблем на машине. Дальний свет. Проводка, предохранители, лампы и реле целые, просто контакты на реле чуть чуть зачистил и всё

Кстати, воздушные пробки чреваты только перегревом, или помпа тоже страдает, или еще что?

Maшиныч, Помпе ничего не будет. А двигатель греться будет конечно.