Теле2 , а может зажигание раннее? Свободный ход явно не причем-педаль выше ниже работала б , ну и хруст мог быть

Кстати, кто нибудь сальники коленвала менял сам ? Надо обоих заменить, че там за подводные камни могут быть. В принципе е мануал с фото ,но на практике зачастую все сложнее бывает.

Teлe2, upwap.ru/451460 полуоси должны выходить с натягом

Иногда полуось тяжело сдернуть, а иногда руками можно снять. А можно колесо другой стороной прикуруить и пытаться снять резкими рывками, вот.

Teлe2, Это как же у тебя тогда подшипники в чулке сидят? Они должны довольно плотно сидеть! Хотя, согласен . Сила есть,- ума.... А обычно полуось выбивают из чулка (если подшипник плотно сидит) с помощью нехитрой приспособы... Обычный прут (кругляк) на котором перемещается взад-вперед тяжелый цилиндрический ударник... На одном конце крепёж для ступицы , на другом - упор для ударника. Вот присоединяешь этот съёмник и ударником бьешь по упору (что на противоположном конце механизма) и полуось вылетает как родная!

Vassav, нет ты не понял, дергается именно когда с места съезжаешь. По ручке кпп видно даже влево в право прыгает. Зажиг точно нормально,тем более инжектор

Teлe2, подушки проверь.

Teлe2, тогда может действительно подушки. Смотри промежуточную опору кардана. Мне недавно крестовину поменяли и попутно сорвали резьбу на креплении этой опоры ,щас вот при трогании с места тоже вибрация не хилая ,особенно если резво стартовать. Если я правильно понял у тебя нечто подобное

Vassav, забыл сказать что это только на холодную так сказать бывает,проеду немного и потом все в норме

Teлe2, ну на холодную инж движок менее эластично работает. Возможно из за ""усохшейся"" резины в подушках это и происходит.

Teлe2, дело скорее всего в диске сцепления. Когда трогаешься трясет, а если газку побольше то все норм.?

Teлe2, тогда сдаюсь, если бы карб то вероятнее всего зажигание, а с инжектором не имел дело, принцип работы не знаю. Диск говориш новый . Тебя спасет станция ТО