S.M-75, вот вспоминаю, перегрев наверное имел место, но не кипел однозначно. По шкале более 100 было ,но сразу остановка, охлаждение. Да, думаю в этом причина, Что делать,замена колец поможет ?

Vassav, может просто масло было максимум налито? Так тоже может быть

Про свечи понял, спасибо ответившим. Вот все хотел спросить, а то достало уже. Почему в салоне бензом пахнет? В багажнике запаха нет, под капотом непонятно, когда мотор горячий хрен унюхаешь. Запах только при езде появляется, зависимости от чего-либо не заметил, ни от оборотов, ни от скорости, ни от прочего. Шланги в месте соединения вроде сухие начиная от магистрали на моторном щите и заканчивая карбом. Магистраль же вроде цельная идет с бака до капота? В чем причина может быть?

Maшиныч, это глушитель может пропускать.

Maшиныч, подтяни соединения от бензобака к магистрали. Там может быть сухо, а запах все равно идти .

Maшиныч, это перелив. Не отрегулирован поплавок и излишки топлива Карб сбрасывает. По этому у тебя и свечи черные.

Vassav, ты компрессию померь и сразу понятно будет, масло может через тотже сапун закидывать

Maшиныч, Абсолютно солидарен с ЛАВ111 ! Иногда у моей старушки "настроение" пропадет, сразу не заведется...погоняешь стартером лишнего,-обязательно зальет! И результат - первые 1,5 - 2 километра от бензина вонь в салоне!

Maшиныч, Но посмотри внимательнее- магистраль не может быть из цельной трубки! На моей, под кузовом 15 см шланга! И от самого бака шланг идет несколько см.! Однажды этот шланг дал трещину... Открываю багажник,смотрю- шланг сверху сухой,а вонь стоит... С обратной стороны пальцем провожу- мокро!

лaв111, seclub.org/forum/goto/8128185/ - согласен

S.M-75, ага ,на днях заеду померяю. Ну понятно что через сапун, но не должно же этого быть, сапун не забит, приходят мысли только о повышенном давлении картерных газов .ладно напишу результат измерения ,тогда может еще чего посоветуеш

Maшиныч, seclub.org/forum/goto/8127548/ - крышка на баке с ключом? Или родная?