Провалы есть пока машина не прогрета.пропадают после 50-60 градусов.по крайней мере так было до того как глохнуть начала

лopд_xaoc, зачем мне до? Щас,когда холостого хода нет как с провалами?

Провалов нет.и едет нормально при оборотах.единственная проблема в том,что глохнет.

есть такая гофрированная трубка которая идет от воздушного фильтра к колектору которая у меня отсутствует, машина пока не прогреется градусов до 70, дергается не хочет ехать, а если нажать на педаль газа то вообще захлебывается это от чего, и на что влияет эта гофрированная трубка, надо ли мне ее покупать, влияет ли она на расход топлива в зимнее время года? Купить или нет?

ваз 2107 98г.в. Двигатель 1.5

fisher1985, патрубок идёт на коллектор выпускной,т.е. в холодное время оттуда в воздухофильтр поступает тёплый воздух. Без него у тебя зимой карб может застыть. Небольшая справка - в карб начинает застывать уже при +7"С и ниже, что не есть гуд.

я так понял однозначно купить

fisher1985, смотря какие у вас холода зимой, у меня ничего не замерзало

купил и не жалею, машина еще не прогрета но уже нормально едет.

M@dC@t, seclub.org/forum/goto/12249973/ - ты прокатись без патрубка зимой и какбы ненароком загляни в воздухан,в карб,увидишь,что там творица.:-)

Без патрубка жопа полная! Тоже надо ставить себе. А то прошлой зимой ездил при -49". Машина практически не ехала, хоть и двиг был закрыт со всех сторон брезентом и сверху одеяло. И это было при снятой крыльчатке с помпы. Максимум двигатель в тот мороз у меня нагревался в районе 60-65.

Ben_L@den, я вообще не представляю,как вы там у себя ездите,это просто жесть!