lex.G69, подвесной, может хвостовик на мосту или коробке болтается, протяни. или может менять кардан, мы тоже долго мучались и перебирали возможные варианты...
ЯcтpyЯ, ну подвесной вроде все нормально, грузики на месте, они там приварены. Еще вопрос, где редуктор на конце есть метки или нет? По меткам ставили только крестовины а вот крепление к редуктору не учли, в нем может быть проблема?
lex.G69, в редукторе нет меток . Подтяни , если надо хвостовик , проверь шлицы на кардане , возможно износ , люфты и напоследок крепление двигателя с коробкой (подушки)
GLAZOV ., поподробнее, как понять в одном положении? Сняли, сами пометили, поменяли крестовины, ну и прикручивал я начиная с хвоста, наживил, потом где коробка, потом подвесной
GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/12775746/ - скорее всего оно так и есть, ведь на двигле пробегу уже неменьше четырех кругов одометра. Начинаю всерьез задумываться об утилизации
Приветище парни. . .подскажите пожалуйста ,сегодня в машину сел,при трогании с места в задней левой части чтото стучит глухо. . .при езде все нормально. . . . .не редуктор ли это случаем выкабенивается?
lex.G69, я про шлицы говорю , кардан разбирал вообще ? Кардан состоит из двух частей , которые ""соеденены"" шлицами , чтоб кардан мог изменять длинну . Шлицы одинаковые и кардан можно соеденить , повернув на любой угол .
5 фев 2011 в 20:28