interceptor, купил в октябре. 2 дня назад за 15 минут ташкент а поза вчера 20 минут работала а в машине холодно. Кран я уже менял. Есть подозрение что датчик который на панель идет глючит потому что при включении света температуру сразу больше показывает,а выключаешь меньше.
kapitan-nn,датчик может и глючит но к температуре он не кокого отношения не имеет.Он просто показывает сколько.А ощущаеш тепло ведь ты.Если ты говориш что было жарко а сейчас нет.То скорей всего меняй термостат.Он глючит.Может он в раскрытом состоянии заклинил.Поменяй его.
kapitan-nn, датчик так реагирует на включение света по причине плохой массы. Я сделал просто, взял провод и соединил все приборы (массы), и выкинул под панель на болтик.
kapitan-nn, наоборот гоняет все по малому кругу. Если патрубки верхние и нижние от радиатора холодные то однозначно термостат, от него и печка не работает, либо уровень тосола ниже, может его вообще нет, уточни не тек ли он? На счет помпы то это врядли, там лопостя ремень крутит, а если сальник потечет то тосол весь уйдет. Первым делом проверь сколько жидкости осталось.
lex.G69, правильно блин, лопостя ремень крутит, на одном конце вала шкив, на другом крыльчатка....твой ремень может тупо один вал вращать... говорю же были случаи, да даже если на месте стоять просто прогревать машину, термостат не даст такого подъема температуры, да и при закрытом термостате циркуляция на печку в любом случае идет, а у него ее нет.
Ну что сказать. Воткнул картонку между радиатором и решеткой,подлил тосола и в машине ташкент. Утечка тосола идет через радиатор,навсякий случай еще и шкивы конифолью натер. Пока все нормализовалося но буду менять термостат и радиатор,все равно термостат новый и проверенный лежит:)
16 фев 2011 в 10:01