(DeNvEr), может аккум сел,а может плохой контакт с массой.

машина щас стоит в гараже, хожу прогреваю. Недавно до пяти тысяч оборотов раскрутил, загорелась лампочка зарядки аккумулятора. Че за фигня? Может было у кого так?

Sprint777, может ремень слетел:puh:

interceptor, + 1 Думаю не сложно капот открыть и для чего так раскручивать движок ?

interceptor, ну я не совсем тупой же. В норме ремень, это не первый раз, я подозреваю реле регулятор, у меня советский еще стоит, большое такое. Генератор просто думал так мозги парит, или еще чего от вибрации вышло из строя... Оборотов дал на хорошо прогретом двигателе, посмотреть как будет работать зажигание. ну короче в целях диагностики

Sprint777,может щётки,может и реле зарядки,а может и реле лампы:neznaet:Нужно смотреть.А может и провод где отошёл.

interceptor, ну без клеммы глохнет. Значит или щетки, которые кстати относительно новые, или провода или реле...

Sprint777, разбирай гену, смотри внимательно диодный мост

GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/12969764/ - а чего страшного то в 5тыс.?

M@dC@t, seclub.org/forum/goto/12973130/ +1, если мотору не давать просраца хоть изредка, нагар будет неминуемо нарастать на детальках дрыгателя

Satan, у меня нормальный резим был на 1,3 двиг 4-5 тыс., редко 6-7. Щас 1,6 обкатываю до 3,5

M@dC@t, ну 6-7 наверное бессмысленно, там момента уже не будет на этих оборотах.