Ремонт Классики. Вопросы, ответы, советы

M@dC@t
21 мар 2011 в 17:34

GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/13032380/ - куда уж нам до вас, академиев не кончали. По каким же ты критериям отнес его к тракторным, о великий гуру моторов?

Glazov1
21 мар 2011 в 19:36

M@dC@t, проехали ...

Satan
21 мар 2011 в 20:01

GLAZOV ., тракторный в плане расположенности момента или в строении?

Sash75
21 мар 2011 в 20:02

Маньяки

Sprint777
22 мар 2011 в 05:22

GLAZOV ., a че проехали то? Мне тоже интересно

Glazov1
22 мар 2011 в 13:19

Satan, seclub.org/forum/goto/13037418/ - по всем параметрам :-)

Да и устарел он уже безнадёжно .

Glazov1
22 мар 2011 в 13:20

Sprint777, seclub.org/forum/goto/13038255/ - по двигателям полно книг , берёшь и читаешь :yy:

Sprint777
22 мар 2011 в 13:32

GLAZOV ., ты обьясни свои слова. Книжки не говорили что он тракторный. Это сказал ты. Вот и аргументируй слова

лopд_xaoc
23 мар 2011 в 08:41

Господа!такой вопрос.при переключении передач или при включении нейтрали на ходу обороты должны возвращаться к 800.у меня же перед этим они опускаются до 0 и уж потом только к 800.но бывает и косяк-машина или не успевает поднять обороты-глохнет,или на мгновение загораются все лампочки на панели и опять гаснут.короче иногда успевает поднять,иногда нет.но если вытащить подсос буквально на миллиметр,то всё нормально.в чём причина?

лopд_xaoc
23 мар 2011 в 08:42

машина ваз 2107.карбюратор.

Draga74
23 мар 2011 в 10:43

лopд_xaoc, у тебя карб с микро переключателем?

лopд_xaoc
23 мар 2011 в 11:14

да.стоит таковой.но он в норме.проверял