Teлe2,если ты про бортовые, их несколько "маршрут" помоему и ещё каки то в магазинах полно спроси на 7ку,они на мафоны похожи у нас цена от 1500р.

SRA, так мне нужно чтобы они подключались без проблем, мне не охота в проводку лезть. Нужно такой чтобы в разъем

Teлe2, у тебя инжектор? если да, то на нём есть специальный размер

Apтeмka)), да инж. Где этот разъем? Просто про которые я читал все подключаются методом соед. Проводов

Teлe2, чего не знаю-того не знаю. но на переднем приводе он есть, это точно. ищи где-то в панели

Teлe2, у меня на десятке был бк 10, подкл без проблем. На семерку видел ШТАТ 6. Вроде он тоже с разъемом идет.

лaв111, ну на 10ке то все просто там готовый разъем. Ладно всем сэнкс

Teлe2, а чё там подключать то? Плюс до замка, плюс после замка, масса и один провод на колодку диагностики. И всё!!!

--SRA, а где логика между обогревом и зарядкой... ---связь есть и самая прямая!На некоторых моделях (например 2106)при включении обогрева стекла за счёт возросшего энергопотреюления напряжение на входе реле-регулятора зарядки падает(всё тот же закон Ома).Реле оценивет это как падение в бортсети и позволяет генератору увеличивать напряжение до тех пор,пока не получит норму,в районе 14 в.Однако к этому времени напряжение на клеммах аккума будет превышать норму.

От этой проблемы свободны генераторы во встроенными диодами самопитания реле-регулятора,например 2108-2110 и многие другие.А там где есть падение устранить его можно вставив промежуточное реле для питания регулятора прямо от аккумулятора.Это раз и навседа нейтрализует следствие падения напряжения в проводке.

Aqualung, да у мну шестёрка, я поставил реле включения перед регуляутором напряжения заряка выше 13.8 не поднимаеться,эт нормально?а если регулятор от 9ки подойдёт?или генератор от 7ки?

лaв111, ну если так то можно и самому попробывать