Вот кстати, в советское время рельсы стык в стык не ложили, 7.5 метра, что-ли, были. Говорили, зазоры специально нужны, на случай расширения-сжатия от температур. Потом 15-метровые появились. А сейчас новые рельсы по 75 метров (длиньше на рельсоукладчик неудобно грузить, просто), да и старые короткие рельсы между собой сваривают прям на путях. Обращали же внимание: раньше едешь - ту-дум-ту-дум - ту-дум-ту-дум, а сейчас - ту-дум-ту-дум - - - - - - ту-дум-ту-дум. Почему так? Погодные условия изменились? Метал меньше сокращаться-расширяться стал? Или что?
Ссылка на пост
28 янв 2010 в 15:56