(O!o), это уже не то. Прямоточно реактивный двигатель сам для себя создаёт необходимый поток воздуха. Но принцип работы (объём газов больше, чем объём горючего) тот же.

CXakep75,прямоточный двигатель всё равно нужно первоначально разгонять другими двигателями до создания необходимой тяги. А дальше он сам.

Не кушают кислород только ракетные двигатели на твердом топливе,так как кислород содержится в самом топливе.

RAD!ST, да только ненадежны эти твердотопливные элементы (вон 2 шатла изза них уже погибло).

RAD!ST, ракетный двигатель тоже сначала поджечь надо. Систему нагнетания воздуха для прямоточного РД сделать проще простого, но на гиперзвуке её придётся прятать куда-нибудь, иначе её снесёт нахрен.

CXakep75,я имею в виду то,что прямоточные двигатели не могут стартовать с места. Их необходимо разгонять до определенной скорости и только потом включать.

Я считаю,что летать на гиперзвуковой скорости нужно только на очень больших высотах,так как там меньше воздуха,вследствии чего меньше его сопротивление. А уменьшение сопротивления приведет к уменьшению сверхзвуковой ударной волны.

RAD!ST, если на вход двигателя впиндюрить какой-нибудь мощный нагнетатель (у ТРД такие стоят), то он может стартовать сместа, но на гиперзвуке крыльчатку этого нагнетателя может снести.

CXakep75,я знаю,что американцы запускают свои экспериментальные модели из под крыла летящего В52.

RAD!ST, американды и ТРД двигатели так испытывали. Первые модели их гиперзвуковиков не в состоянии были сами взлететь.

C}{akep75,а разве их современные гиперзвуковые модели могут сами взлетать? По моему они и до сих пор запускают их с помощью старого доброго В52.

RAD!ST, новые проекты гражданских самолётов сами взлетают. Но там не чисто ПВРД, а смесь с ТРД.