CyмpakPaзyмa, потом может схему найду, покажу

мда... а какое практическое применение эта тема может иметь для юзера кроме ознакомления с принципами работы ведь на этом трактор не создашь в отцовском гараже.

HИKPO3, ну вдруг, создавая трактор, появятся траблы и юзер в этой теме может получить просветление или, как я, например, просто узнать о существовании такого типа двигателей...
ZygA, давай ищи, а лучше фотки или видео агрегата! любопытно же

HИKPO3, трактор не трактор, а маленький генератор бесплатного электричества из сконцентрированных солнечных лучей вполне реально.

Собственно генератор вот такой можно изготовить самостоятельно - mobipower.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=237 Только вместо пропеллера стирлинг.

Мне вот что интересно - почему в стирлингах никто не пытался совместить такие конструктивные элементы как вытеснитель и регенератор? Вот если я например для своего стирлинга сделаю вытеснитель напрессовав много тонкого медного провода в открытую с обеих сторон стальную трубу - в чём я буду не прав?

И ещё интересно - где нибудь есть подробное хотя бы теоретическое обсуждение свойств трёххлористого алюминия применительно к стирлингу в качестве рабочего тела?

Triptolem, холодный отсек именно из люминя и делают .

пробирка + спиртовка + шприц = Стирлинг ! www.youtube.com/watch?v=WTmmvs3uIv0&feature=grec_index

КПД двигателя остается почти постоянным в широком диапазоне условий его работы и составляет 30-40% . Несколько таких двигателей до сих пор служат на подводных лодках .

Владимир Бреусов, сотрудник кафедры возобновляемых источников энергии и гидротехники СПбГТУ (лично мне кажется , что он нихера не знает) www.energoinform.org/professionals/externalcombustionengine.aspx

Полно придумано более экономичных и "экологичных" альтернатив. Но хода не дают, потому что "нефть/газ" это большииие бабки..