Спортивный автомобиль Lotus Evora получит открытую версию. Как сообщил британский производитель спорткаров, Evora Cabrio появится на рынке в 2011 году и получит съемную тканевую крышу, которую можно будет убрать в багажник или оставить в гараже. На усиленном алюминиевом шасси будет расположен разработанный Toyota 3,5-литровый V6, развивающий 276 л.с. мощности. С ним Evora будет разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд, а максимальная скорость составит 257 км/ч. По неофициальной информации, ожидается появление и "суперзаряженной" версии кабриолета с 400-сильным мотором. Напомним, что купе Lotus Evora поступит в продажу в Европе в мае 2009 года. Оно будет выпускаться в двух вариантах: с двумя и четырьмя пассажирскими местами. Базовая цена на них составит 51 400 и 54 000 евро соответственно.

Lamborghini выводит в свет эксклюзивный родстер www.auto.mail.ru/article.html?id=28259

Британская компания Caparo представила сверхмощную версию своей единственной модели T1 под названием T1 Race Extreme. Как сообщается в пресс-релизе компании, суперкар получил тюнингованный полностью алюминиевый V8, развивающий 620 л.с. при 10 500 об/мин. С этим двигателем Race Extreme способен разогнаться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, до 160 км/ч - за 5,8 секунды, а максимальная скорость составляет 335 км/ч. Такая мощность в сочетании со сниженным до 550 кг весом потребовала радикальных изменений в подвеске, аэродинамическом обвесе и тормозной системе. Блок управления двигателем и трекшн-контроль у Race Extreme полностью программируемые. Дополнительно клиент может заказать комплект "Управление климатом", включающий в себя армированное ветровое стекло и кондиционер.

Новые спорткары заполонили Нюрбургринг www.auto.mail.ru/article.html?id=28393

Новый Bugatti назовут Royale www.auto.mail.ru/article.html?id=28421

Maserati превратил GranTurismo S в гоночный болид. Maserati представляет гоночный автомобиль GranTurismo MC, созданный специально для участия в Европейском кубке GT4. Эта машина построена на базе GranTurismo S и оснащена двигателем V8 объемом 4,7 л и мощностью 450 л. с. Таким образом, на каждую лошадиную силу приходится 3,4 кг веса спорткара. Maserati GranTurismo S будет поставляться гоночным командам, которые примут участие в Европейском кубке GT4 в следующем году. А в этом году машина "засветится" на нескольких мероприятиях ближе к концу сезона. Стоимость гоночного автомобиля составит 135 000 евро, не включая налоги. avto.wapos.ru/photos/news/2009-04-08/3239.jpg

Тюнинг для Ferrari? И еще какой! www.auto.mail.ru/article.html?id=28560

Bertone решила делать свой суперкар www.auto.mail.ru/article.html?id=28628

seclub.org/forum/goto/7636388/ - про него же - Шеф-дизайнер итальянского ателье Stile Bertone Джейсон Кастриота сообщил, что компания уже получила несколько заявок на суперкар Mantide от потенциальных покупателей из Азии, Европы и Америки. По словам Кастриоты, Bertone может выпустить порядка 10 экземпляров модели. Заявленная стоимость автомобиля составляет 2 миллиона долларов. Напомним, что премьера Bertone Mantide состоялась в апреле текущего года на автосалоне в Шанхае. Автомобиль построен на базе спортивного купе Chevrolet Corvette ZR1. Кузовные панели, сиденья, отделка салона и даже колеса Mantide выполнены из углепластика, что позволило уменьшить вес машины на 100 кг. Кроме того, Bertone удалось снизить коэффициент сопротивления воздуха на 25% и увеличить прижимную силу на 30%. Bertone Mantide оснащен 640-сильным V8 объемом 6,2 л. Разгон до 100 км/ч занимает у суперкара 3,2 сек., а его максимальная скорость равна 351 км/ч.

Испанское ателье GTA Motor разработало новый суперкар. Испанское автоателье GTA Motor построило новый суперкар - Spano. Автомобиль оснащен 10-цилиндровым двигателем объемом 8,3 л и мощностью 780 л.с. Максимальный крутящий момент этого агрегата равен 920 Нм. Кроме того, новинка оснащается 840-сильным мотором, потребляющим биоэтанол. Разгон 0-100 км/ч у бензиновой версии занимает 2,9 сек., а максимальная скорость составляет 350 км/ч. Spano получил 7-ступенчатую механическую коробку передач, а также 7-скоростную автоматическую трансмиссию с возможностью переключения передач с помощью "лепестков" на руле. Испанский суперкар построен на шасси из углепластика и титана, что позволило ограничить вес машины на отметке 1350 кг.

Spano оснащен регулируемой подвеской, светодиодными фарами, легкосплавными 19- (передние) и 20-дюймовыми (задние) колесными дисками. В салоне машины установлены спортивные сидения, камеры заднего вида, кондиционер, навигатор, аудиосистема с возможностью подключения iPod и Bluetooth. Всего планируется выпустить 99 экземпляров Spano. Стоимость суперкара пока не разглашается. avto.wapos.ru/photos/news/2009-05-04/3282.jpg

Новый суперкар похож на старый Volvo www.auto.mail.ru/article.html?id=28645