утверждаю,так как ездил на чирике и знаю че эт такое,максимум мы на ней рассирали 180 и то по спидометру...

Satan, 160 в легкую, дальше КАМАЗ помешал. Сам 200 и не собираюсь, а друганы стрелку ложили в свободную, мож у их тачек мозги и прошиты, не проверял, но им я верю.

Satan,ну а что ты скажешь о 10ке идущей за мерсом идущем за 200 ? Гг етот пост типо как бы незаметили?

мужики,поймите мне все равно сколько они едут ,просто наслушался баек в гаражах про супер 9ки которые со светофора срываються и всех рвут со своими 75 лошадьми.

Satan,гг да так и будет если на светофоре никто кроме 9ки рвать с места и не думает...

SAS1975, я тебя щас удивлю НО У ВСЕХ СПИДОМЕТР ВРЁТ. включая мерс. только у мерса 200 это 191. а у 10тки 200 это 184. плюс на мэрине могли диски большего радиуса стоять(НЕ ЗАВОДСКИЕ) вот они и "сбили" спидометр.

accent, ты чего так к дискам пристал? Как правило если увеличивают радиус диска то уменьшают профиль резины. При этом размер колеса меняется не так сильно. А что значит сбить спидометр? Спидометр считает обороты ведомой шестерни кпп, а если колеса большего диаметра, то колесо за один оборот пройдет большей путь. Значит показания спидометра будут больше приближены к истинным. А ты говорил наоборот. Как так?

accent, прибавлять динамику уменьшением размера колес - глупо. Да их легче крутить, но... Буксовать будет. Увеличивают мощность и ставят большие колеса. Тогда машина едет быстрее. А если вспомнить те самые американские машины, то надо тогда и вспомнить на какие колеса привод. Именно на задние. Потому они и больше. А мощности двигателю и так хватает. И это не только у американских машин. Учите мат. часть, молодой человек.

HиkHиk, по твоему если спидометр изначально тарирован под 13" диски и резину а я поставил 14" его показания будут одинаковы? НЕТ! даже 1 дюйм разницы даст погрешность в 5км/ч + клиренс вырастет на 1см. а если я поставлю 15" то уже на 10-15км/ч врать будет. ЭТО НЕ МОЁ УТВЕРЖДЕНИЕ ЭТО ОБЩЕПРИНЯТЫЕ СТАНДАРТЫ.

HиkHиk, про величину передних и задних это скорей шутка чем реальность. а если и реальность то для дорогих спортивных авто . например дьябло с завода идёт с разными по радиусу перёд/зад. а в нашей жизни это скорей из разряда фантастки.

accent, я знаю что от радиуса колеса, при одинаковых оборотах, меняется скорость. А показания спидометра зависят от скорости вращения колес, а не от размера. но ты говорил что от больших колес спидометр будет ещё больше врать в плюс. А на самом деле наоборот. Показания будут более близки к реальной скорости движения.