На 1,6 на нормальных оборотах (до 3000) не рвет, т.к. блок примерно на 4мм выше и поршни с выборкой.

лaв111, 3000 это маленькие обороты. Дело не в высоте блока и на в выточках в поршнях. Дело в размере камеры сгорания и высоте открытия клапана.

лaв111, вообще выточки на поршне делают почти всегда. И делается это не для того что бы не гнулись клапана. Просто при впуске когда поршень пошел вниз, а клапан ещё не открылся, т.к. пока поршень не уйдет ниже для открытия нет места, создается разряжение которое ведет к потере мощности. А если есть выточка, то клапан и поршень могут начать движение одновременно.

лaв111, и то же самое при выпуске. Выпускной клапан полность закрывается только тогда, когда поршень дошел до в.м.т. А не чуть раньше как было бы с поршнями без проточек. И это тож ведет к потере мощности.

Спасибо за ответ... Буду иметь в виду.

А скоко будет показзывать тахометр при 140 на 2 передаче ?

SAS1975, Даже и не знаю... Но явно около 7000. А зачем тебе это?

SAS1975, а движок с коробкой не жалко?

SAS1975, если не ошибаюсь то 7000 об эт 110-120 км/ч.

Кстати, щас у шефа спросил сколько он на своей 21124 выжал. 220 км/ч, по спидометру мерина. А у него то машины разные были.

лав111, спроси своего шефа,он на первой передаче 220 набрал или на 2й?

SAS1975,действительно,зачем тебе это? все равно на десятке до стольких не раскрутишь!