Купил 2110 трехлетку. Кажется у нее проблему с электрикой. 1. Подсветка замка зажигания работает только при одной из открытых дверей. Когда двери закрыты она гаснет, даже при включен. габаритах. 2. Не подсвечиваются переключатели температуры и скорости вентилятора отопит.системы. Это нормально? 3. Не горит датчик на щитке стояночного тормоза. Точнее, если ставиш на ручник заведенное авто, то датчик не кажет. Глушишь, затем заводишь-показывает. Как исправить? П.с. Я ламер, это мой 1-й авто.

VLAD_mir, к автоэлектрику тебе дорога, раз сам говоришь что слабовато сечошь в технике. Эт у тебя просто контакты загрязнились, почистить надо и всего делов.

лaв111, значит это не очень серьезно? А контакты предохранителей чистить, или где?

VLAD_mir, окислились контакты в разъемах на самом приборе. А ручник- смотри кнопку под рычагом, она за лампочку отвечает. Если не поможет, тогда приборку надо снимать и смотреть.

У мeня пoявилaсь 124 и сpaзу появился глюк- зaвeл,повоpотники мaргaют, кaк тoлькo двиглo пpoгpeвaeтся до 80-90 они нaчинaют ГОPEТЬ a нe мopгaть.Гоpит лaмпa "нeиспpaвнoсть свeтовых пpибоpов". Кaк с этим боpоться?

LeiTo 13, 1.Поворотники лечатся заменой реле . Hа реле значог аварийки нарисован. 2.Hеисправность световых приборов показывает когда не работает одна из ламп габаритных огней , или стоп сигнала...и больше ничего...

LeiTo 13, так же может сигнализация мозги парить. Что у тебя задействовано для внешней световой сигнализации габариты или поворотники?

лaв111, к сигнaлкe толькo aвapийкa подключинa. A вoт peлe- paбoчиe.

LeiTo 13, ну вот , а аварийка и отвечает за указтели поворотов , и где расположен блог сигналки ?

LeiTo 13, дуй к автоэлектрику, пусть ищет где тебе с сигналкой накуралесили. А блок сигнализации обычно находится в консоли, где "мозги".

лaв111, а какая связь может быть между глюком и прогревом машины гг

SAS1975, цепь поворотников ни как не пересекается с "мозгами". Скорее всего там где то плохой контакт скрутки и время прогрева примерно совпало с временем нагрева скрутки.( Это одна из возможных причин) Также возможен плохой контакт внутри блока сигнализации, который проявляет себя через некоторое время, в данном случае равном времени прогрева двигателя. Самое простое-откл блок сигнализации и проверить как себя поведут поворотники.