ДжинH, выключи все что обычно выключаешь, и подключи амперметр к аккумулятору (см. учебник по физике), ну и смотри на ток, если дофига, то поочереди отключай мафан, сигналку и т.д.

SaS1975, ну интересно как то надо вытащить)да и неудобно вибропласт клеить, надо в салоне находится, а там обивка...

А еще такая беда,блок который находится слева от часов,который показывает масло,открытие дверей и т.д при включении поворотника,задней и иногда на кочках срабатывает,т.е загораются все лампочки на нем как при включении зажигания

ДжинH, seclub.org/forum/goto/9431090/ - ищи плохой контакт

лaв111, плохой контакт в чем?

ДжинH, вынь бск,вытащи из него колодку,брызни ввэдэшкой,вставь обратно. // панельку майфуна откидывай на стоянку

@Neok@, потолок вытаскивается через заднюю дверь.

ДжинH, у тебя машин с рециркуляцией же? Можешь посмотреть стоит у тебя фильтр между электропневноклапаном и впускным ресивером?

ДжинH, seclub.org/forum/goto/9436631/ - в цепи питания блока индикации.

mozoos, ясно завтро буду разбирать и клеить)пасиб)

@Neok@, чем клеить будешь и во сколько слоёв? Тоже решил потихоньку зашкмить всю машину.

mozoos, Во ты умный... Я такими словами не умею ругаться... Могу с умным видом ответить на вопрос-какая у меня десятка-карбюраторная или инжекторная :)))