Автомобили HONDA и ACURA
Плюсы и минусы.

Меня интересует Civic. 98-00год. Кузов седан.

Сивик надежная машина,но дороговата в обслуживании,главный конек этих машин-высокая литровая мощность и хорошая управляемость.

Bитюшka, тебя праворукая или европейка интересует?

Satan, ну седан 98г., допустим, литровой мощностью похвастать не может особо. У Цивиков вообще самые резвые варианты это хетчбеки. Вот в поколении, которое до 96, по-моему, выпускалось, был седан с движком В16А, имевший 160 л.с.:kul3: Не СRX, конечно, но достойно.

Ну помнится были сивики с двигателем 1.6-160 кобыл это ж вообще! А главное без турбины,атмосферный! Ну или тайп р 2.0-200л.с. Тоже без наддува,так что сивики выделяются своей литровой мощью

Guit~areiro, праворукая, а она с механкой может быть? Или тока европейки?

очень большой минус почти всех Honda? так это плохой пуск в морозы.. Все ХОНДЫ ОТДЫХАЮТ НА СТОЯНКЕ УЖЕ В -20, это не есть ГУД

litmak, низню, низнаю, -30 DOMANI заводится тока в путь.

Bитюшka, бывает, но искать надо. У нас в городе этого поколения вообще мало. С механикой в основном хэтчбеки, кстати.

litmak, за все не говори:) В основном этим страдают ВТЕК-моторы, в которых масло пора менять, и машины с системой LЕV(снижение токсичности выхлопа), когда эта система, шоб ее, не дает переобогащать смесь:demon: Лечится дедовским способом - кипяточку на выпускной коллектор:)

И вообще, главная проблема Хонд это то, что в автоматы ихние подходит только фирменное масло Ноndа АТF Z1, и в ГУР тоже фирменная жидкость. А так - обычный автомобиль, только лучше:) У нас их тюнят как хотят. Щас читал статью, как в Одиссей 1ого поколения вместо родного F22В запихали прелюдовский Н22А! Было 145 коней, стало 200. Приэтом отсечка идет на 8800 об/мин:samolet: