ПPAKTИK, благодаря твоим обосновываниям стало понятно что ты в технике не алё , а не что хуже или лучше.Ты сам то ездил на том что обсуждаешь ?

Кто знает что даст установка "настроенного" выпускного коллектора ?

Kaлибpa, за знания ! Меня давно эта штуковина интересует , пойду покупать завтра .

SAS1975, установка одного только коллектора не даст ничего. Не ощутишь. Плюс конечно есть, но он очень маленький. Но чем больше установишь доработанных узлов, тем яснее ощутишь результат.

ПPAKTИK, чем же ,,10"" лучше? Двух литровым двигателем GM- которые ставили мало и уже не ставят, или колесными дисками R14 - которые ставили на 16-ти клапанные варианты, или массой которая на 50 кг больше? Ты мысль только в постах не теряй, ты ж пока формулы ищешь - забываешь что написать хотел. Ты просто напиши чем лучше. Ну и про тормоза тож инфу поищи внимательнее. И про свойства тормозной жидкости почитай.

HиkHиk, оно понятно что ВЕСЬ выпуск менять надо.Ну что - думаю оно того стоит.И ресивер тож посмотрю.

SAS1975, но сразу всё очень накладно менять. Начни, и потихоньку ставь что захочешь. И будет тебе счастье.

как проверить ступичные подшипники?

CC, ясно. а то шум какой то,надо посмотреть

Kaлибpa, в том то и дело что люфта нет. Но,может ли резина так шуметь? (летняя) потому что я поставил не самую лучшую

точнее есть люфт,маленький,рабочий

CC, скорости,в остальных случаях не замечал. наверно всё таки резина такая шумная..