inspecT, 21126 и ещё 1.6 8v. Отличается от 21124 большей степенью сжатия, шатуннопоршневой группой, приводом ГБЦ. Блок может стоять как 21124, так и 11193. Про 8кл движок не скажу, они только пошли.

лaв111, а поршни на приорах короткие? Как и на иномарке? И перегреть легко?

W7OOalkman, да, короткие. Кольца тоже узкие. На счет ""перегреть"" пока не слышал.

лaв111, да вроде говорят что не сложно.

лaв111, seclub.org/forum/goto/7766626/ - мне кажется 16 клапанов по любому лучше... зачем тогда 8 клапанные движки выпускать? Они разве, что в обслуживании дешевле будут.

Makc K79Oi, мне кажется, что если забросят выпускать 8-ми клапанные движки, то запчастей на них не будет, да и отдельно новых двигателей... да и 16-ти вроде дороже же стоят

Makc K79Oi, с 8 дешевле стоимость авто.

Makc K79Oi, с 8кл идут приоры компл ""база"", самая дешевая.

Самая дорогая Lada – в продаже с 20 июня. Продажи нового универсала Priora, который обещает стать самым дорогим автомобилем марки Lada, начнутся 20 июня этого года, передает ИА "Ladaonline" (а выпуск машины стартует 27 мая). Первые универсалы будут выпускаться в комплектации "люкс" с АБС, усилителем руля, двумя подушками безопасности, обогревом передних кресел, кондиционером, парктроником. Сколько будет стоить такая машина пока не сообщается. Цена модели будет объявлена в конце мая, но можно не сомневаться, что универсал обойдется чуть дороже седана и хэтчбека. А сейчас "люксовые" седаны стоят 345 685 руб., а хэтчбеки от 348 895 руб.

Hotspur, еще бы настройку клиренса пихнули бы а так вроде вполне добротная комплектация... хотя улучшится ли качество сборки неизвестно

На фото универсал смотрится очень даже не плохо

на фото универсал мне совсем не понравился, имхо еще страшнее седана...