лaв111, просто с самыми первыми вроде проблемы были и даже снимали с производства и дорабатывали, или не так? Просто я краем уха слышал об этом...

W7OOalkman, ну да, неудачных авто было больше.

Сегодня подробно заценил данный авто. Моё мнение о ней стало ещё хуже, чем было до этого. Материалы - ацтой, чтобы открыть какой-нибудь ящичек нужно приложить немало усилий, рычаг КПП болтается, кнопки электрэстеклоподъёмников из дешёвой пластмассы, того и гляди надломятся, сзади тесно, сиденья болтаются. Теперь моё мнение о ней ещё хуже. ИМХО.

Hotspur, ну насчет кое какого ящичка ты маленько загнул. Там всего один такой ""ящичек"", в который при желании устанавливается бк ""штат 6"". Про всё остальное ты преувеличил. А на счет кнопочек не бойся, не отломятся. На счет качества пластика - сядь в ино той же ценовой категории или чуть дороже, и я уверен, что твое мнение и о них изменится. Или ты хочешь, чтоб в авто за 300-350тр был пластик как в бизнес классе?

лaв111, это тот ящик, на котором написано "open" Открыть его непросто. И еще Hotspur не сказал, с каким звуком закрываются двери

rembrandt, а чего бы вдруг звук дверей поменялся ,двери и замки такие же как на 10ке

SaS1975, не знаю как в 10ке, но по ощущениям хуже, чем в Жигулях.

rembrandt, несложная регулировка позволяет сделать звук захлопывания двери более приемлемым...

rembrandt, на наши лады отдельна продаются бесшумные замки!(пачему не ставят с завода? одному богу известно) а исчо некаторые проклеивают всю машину шумо-вибро изоляцией! звук закрытия двери аля ауди а8! но дверь нереальна тяжолая!

SaS1975, вот почему нельзя сразу сделать нормальные замки и уплотнители?

rembrandt, кстати, замки и болты вроде как бы уже с завода бесшумные стоят. Но работают явно громче, чем на моей бывшей десятке :(. Это факт.

лaв111, если четко отрегулировать замки , то результаты превзойдут ожидания