Antitaz, эт хорошо. Думаю тоже все снять, и решетку радиатора сменить

Barklay, колонки? Эт нужно панель резать заднюю. Я еще не резал, жалко что то на счет обшивки то сделай шумку, тоесть проложи изолон по всему салону и все, проблема решена.

Barklay, seclub.org/forum/goto/8001107/ - купи акустическую полку от десятки. Подходит.

А все эти значки на двухстороннем скотче точно? А то боюсь чтобы следов не осталось.

Barklay, а как разницу определяли между машинами ?

W7OOalkman, именно с покупки замков нужно начинать. И пальцев замков с пластикой втулкой. Это позволяет сделать тише щелчок замка при закрывании. Потом нужно четко выставить соответствие высоты замка к части на стойке. Ударная отвертка нужна будет.тк. три винта затянуты хорошо. Внутренняя часть замка. Hаходим тягу от ручки к замку. Соеденение от замка отщекивается и выкручивается на 3-4 оборота.

Внутренню часть замка на заводе смазкой никогда не балуют , поетому нужно смазать , но не обильно , т.к. в двери пыльно и лишняя смазка превращается в гадость. Ручку открытия салона тоже желательно поднатянуть ,облегчится открывание изнутри. В любом случае дверь нужно утяжелить , тогда хлопок будет глуше. Внутренню часть ее можно проклеить чем нибудь вроде герлена на алюминевой основе. Hу и конечно протянуть в двери все , что можно протянуть. Eсли все сделать аккуратно , получится относительно не дорого и эффективно.

W7OOalkman, т.к. соседская приора в ремонте с упер точно сказать к сожалению не могу:-(

SaS1975, Спасиб Сань за информацию. Куплю безшумные замки, потом отпишусь что получится.

Antitaz, мда. Не повезло твоему соседу. Бывает.

W7OOalkman, все надо делать , от одних замков толку мало будет.

SaS1975, ок. Все как описал - сделаю. А то реально хочется чтобы двери работали лучше, точнее закрывались