Совсем запутался, никак правила новые не куплю почитать. Из ссылки следует, что если перед кругом висит знак "уступи дорогу" или "стоп", то нужно ее уступать, если не висит, то не нужно, это по новым правилам. Так в чем же отличие от старых?
Совсем запутался, никак правила новые не куплю почитать. Из ссылки следует, что если перед кругом висит знак "уступи дорогу" или "стоп", то нужно ее уступать, если не висит, то не нужно, это по новым правилам. Так в чем же отличие от старых?
M@dC@t, я тож не совсем понял , у нас на одном кольце шёл постоянный поток с одной стороны , теперь стоит знак уступи дорогу , приходица всей колонне вставать , чтоб пропустить две - три машины , а на гололёде не все могут быстро стартонуть , чтоб проскочить , приходица стоять , ещё и пешеходный переход перед кольцом.
SaS1975, seclub.org/forum/goto/12513129/ - меня больше напрягают машины со включенными доп галогенками на хорошо освещённых улицах , лучше от них видимость не становица , а вот встречным это мешает.
SaS1975, seclub.org/forum/goto/12508770/ - продлевают ресурс ближнего света Сейчас на многих форумах нашемарок об этом пишут, только там рекомендуют фары дальнего света последовательно подключать, чтоб горели в полнакала. Видимо многие не заморачиваются проводкой, а просто дальние днем включают.
M@dC@t, seclub.org/forum/goto/12517013/ - если по правилам то перед каждым круговым перекрестком должны быть установлены знаки уступить дорогу! но если их нет то едем как обычно
Сейчас на многих форумах нашемарок об этом пишут, только там рекомендуют фары дальнего света последовательно подключать, чтоб горели в полнакала. Видимо многие не заморачиваются проводкой, а просто дальние днем включают. 
15 дек 2010 в 17:48