YЛИЦ, Для начала внимательнее прочти "Наставление по работе ДПС" ст.13.7! "Основания для остановки Т.С." Когда последний раз видел то этот документ?! Запрещается останавливать т.с. без необходимости! Это ведь административное правонарушение! ст.12.35КоАП. ...Решением Председателя Архангельского областного суда №4а-316 27.09.06 года отказ водителя предъявлять документы для проверки при его остановке вне стационарного поста признан правомерным!

YЛИЦ, Моё конституционное право - Свободно передвигаться по территории России. Закреплено в законе "О безопасности дорожного движения" ст.24п.3ч.1. Ограничить моё право может только закон (ст.55 п.3 Конституции РФ). Чтобы свести к минимуму эти ограничения,закон "О милиции" и КоАП допускают остановку т.с. ПОСЛЕ выявления правонарушений! По поводу технического состояния... Конечно же неисправный автомобиль-прямая угроза безопасности движения. Если не горит фара или не работают "щётки" во время дождя,то конечно,ты можешь остановить т.с. и наложить штраф по ст.12.5КоАП. А как на глазок ты проверишь исправность тормозов??? Для решения этой проблемы введена процедура тех.осмотра!

YЛИЦ, Талон тех.осмотра - мой карт-бланш на дороге от посягательств инспектора на остановку для проверки тех.состояния. Согласно приказу №297 "Наставление по работе ДПС" п.13.9,"Не допускается проверка содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния т.с.,прошедших в установленном порядке Гос.Тех.осмотр".

YЛИЦ, Да,существует служба технического надзора,реализующая контроль за тех.состоянием т.с. на дороге. Но,опять же,только на стационарных постах,КПМ,КПП ! Основанием для остановки т.с.для контроля являются: -Отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла талона тех.осмотра; -Наличие нечитаемых или установленных с нарушением,государственных регистрационных знаков; -Наличие неисправностей и условий,предусмотренных ПДД и основными положениями по допуску т.с. к эксплуатации.

YЛИЦ,Прошу обратить внимание!!! Именно "Наличие неисправностей и условий"- повод для остановки! Т.е. неисправность должна быть выявлена ДО остановки,а не после неё! В противном случае остановка незаконна!!! Эти действия запрещены и в КоАП! Статья 27.3 - задерживать водителя допускается для рассмотрения дела или исполнения наказания! Но никак не для выявления события правонарушения!!! Статья 27.13 п.1 и п.2 - задержание автомобиля допускается ПОСЛЕ выявления правонарушения,а не ДО него! Статья 26.4 п.4 - экспертиза проводится после составления протокола!

YЛИЦ, В постановлении Правительства №880 говорится,что проверку тех.состояния могут проводить только сотрудники Гос.тех.надзора!!! А у Вас,господа,как это протекает??? А? Признайся!

inspecT, у меня сложилось мнение, что отношения между участниками дорожного движения определяются в первую очередь правилами дорожного движения. Там в п.1.2. определено понятие - ,,регулировщик,,. Дальше в тексте правил, в частности, в п.п. 2.4., 6.11., 6.15. - написано, что регулировщик обладает правом остановки ТС, даже если его сигналы противоречат требованиям знаков, светофоров и разметки, а водитель обязан остановить ТС в указанном регулировщиком месте. Это по вопросу о собственно остановке. А по вопросу причины остановки и дальнейших действиях сотрудника полиции - есть такое волшебное слово - ,,ОРИЕНТИРОВКА,,. И сотрудник с чистой совестью может произвести самые разнообразные действия с твоим автомобилем. Ты, конечно, можешь препятствовать сотруднику, но такие действия регулируются уже другим документом.

Пaлбopиcыч, ога , особенно повеселила "устная ориентировка" - осталось клиента пожирнее только выбрать.

Пaлбopиcыч, Так назови этот документ! Давай конкретные аргументы. "Ля-ля" тут все умеют.

inspecT, seclub.org/forum/goto/13108449/ - я извиняюсь, что не назвал полностью документ. Он называется - Правила Дорожного Движения. Все пункты я называл из этого документа. // Если ты спрашиваешь о документе, квалифицирующем противодействие исполнению обязанностей сотруднику полиции - то это Уголовный Кодекс РФ.

inspecT, добавляю. Неповиновение сотруднику полиции квалифицирует административный кодекс. А сопротивление действием - уголовный кодекс.

Пaлбopиcыч, Регулеровщик,да,разумеется. Не спорю. Он как правило не на обочине стоит и бабки стрежёт,а на перекрёстке! Регулирует движение на трудных участках! Поднимет жезл-остановлюсь. Равно как и перед светофором.