=> А в Карбоне можно выжать 452 км/ч, достаточно лишь при тюнинге самых крутых экзотик-каров(МУРЧИЛАГО, МАКЛАРЕН, КАРЕРА ГТ) индикатор разгон-максимальная скорость сместить полностью в сторону максималки(правда нет в игре такого участка где можно выжать 452 км/ч, пришлось нитро сделать бесконечным, а так без неиссякаяемого нитро я выжал 423 км/ч).=>

=> А вот в СРС все машины имеют максималку от 150 м/ч до 180 м/ч(в среднем), и лишь самая крутая Мазда RХ 7 и все Скайлайны имеют этот показатель чуть выше 200 м/ч. Но в МW и Саrbon можно легко рулить на таких скоростях, а вот в СРС можно сказать: ,, Привет, стена!" А вы говорите, что СРС такая же аркада-нет, она посерьезней.

Zrx, у самово у тебя упровление детское трениров накочал!

Xarrax,ну 200м/ч это 320км/ч так что скорости тоже запредельные. А то что она посерьёзней кажется так это из за неудачного управления.

SPEATS, возможно, но в СРС на высоких скоростях машины ведут себя правдоподобнее, да и скорость в 320 км/ч не такая уж и запредельная.

becool84, ты тупишь, или прикидываешься? Такую скорость можно развить и без трейнера, надо только знать где. И вопрос: как трейнер может повлиять на лёгкость управления? ДА НИКАК!!! НИКАК!!! ТАК ЧТО ДУМАЙ ВПРЕДЬ О ЧЁМ ГОВОРИШЬ!

Zrx,разве в настоящем симуляторе ты помчишся по улице со скоростью F1 ?

SPEATS, а я не говорил, что НФС - это симуляторы. А в СРС ты так и не проедешь никогда.

в нфс графика лучше и тюнинг, а здесь возможности прикольные.

Прикольная игруха! Вот мне она больше чем нфс нравится, как то реалистичнее, а факт того что можно машину в хлам разбить, заставляет нервничать, и следовательно стараться ездить осторожнее, а в нфс, можно под 300 гнать, выехать в поворот, и как ни в чем не бывало продолжать ехать!

А скриншоты можете выложить?

HEG, а зачем?