Российская НИВА как внедорожник!

сам не видел бы не поверил, представте себе пригорок метров 50, весь испещрен колеями от тракторов( пригорок в яблоневом саду), льет ливень, ручейки стекают с пригорка, жижа сантиметров 10 стоит наровит берцы с ног сорвать при хотьбе, трактор застрял, клиент ждет партию яблок, цепляем к ниве прицеп( на 18 ящиков), нива карбюраторная, обыкновенная 4 на 4 не навороченная, колесса не пяточковые, хоть бы хны в пригорок влетали как ракэта, правда с разгону, но влетали туда где трактора пройдя метров 10 буксоавали. обратно груженные спускались просто скользя по колее. застрявшие газели вытягивала машинка только так... не, не вилел бы сам фиг поверил, был клиент хозяин "сотки" пытались поспорить с ним на праздничный стол, отказался, заявив что в горах уже раз самодовольно поспорил с владельцем уаза " таблетка" и продул в чистую... хорошая машина, но только если в семье есть еще одна, для семьи, иначе нива не удобна как семейная машина. я понимаю что тут мастера по нивам сидят, я то ниву наблюдал всего 2 месяца в деле, но эмоций на долго хватит... восхитила машинка...

Ссылка на пост

пonick
ts 9 мая 2007 в 19:12

Российская НИВА как внедорожник!
Можно ли ниву сопоставить с иностранным внедорожник?

MAX NRG
9 мая 2007 в 20:01

Нормальная машина за свои деньги,главное большие колеса с вылетом не ставить а то подшипники ступичные будут часто умирать, есть варианты с инжектором- очень надежные. СССР научил весь мир делать паркетные вездеходы,хотя нива-полноценный джип. Схема несущего кузова и сочетания комфорта легковой машины и хорошей проходимости, была впервые в мире применена на ниве. Это самая продаваемая на экспорт наша машина, уаз правда тоже туда продавался.

leshick
10 мая 2007 в 05:58

В инете прочитал, что есть Нивы с коробкой автоматом!!! Реально ли это???

morfuwa
12 мая 2007 в 16:13

отличная машина! один из самых удачных, если не самый удачный проект российского автопрома.

пonick
ts 12 мая 2007 в 20:22

Leshick,за деньги можно сделать всё и не только коробку!Незнаю правда ли что если снять кардан на передний привод то она поедет на 50-60км по больше.

morfuwa
12 мая 2007 в 22:54

пonick, возможно что поедет. еще я слышал что ведущим мостом может быть любой. особенность раздатки.

НикНик
13 мая 2007 в 04:49

У Нивы постоянный полный привод. Отключить один мост можно только снятием кардана. Но что бы машина поехала без кардана, надо включить блокировку раздатки. А быстро и долго так ездить нельзя. Раздатка умрёт.

Sedoj
13 мая 2007 в 17:10

Так,к сведенью.бренд "Нива"теперь принадлежит проекту"шеви-нива".уникальный аппарат,о к-ром здесь речь,называется теперь"Лада4/4

Sedoj
13 мая 2007 в 17:14

А аппарат-зебест.6лет юзал.с шумом раздатки,расходом 10/100 и нек-рой дороговизной обслуги-уверяю,мириться можно!

Sedoj
13 мая 2007 в 17:19

Начинающим ниверам советую потестить её на первом льду-к любому ФВД надо привычку,а тут ищо база короткая...

НикНик
13 мая 2007 в 18:45

Ездил на короткой. зимой, с хорошей зимней резиной. Привыкнуть конечно надо, понять полный привод надо, но мне зимой понравилась больше переднеприводных.

13 мая 2007 в 18:47 / НикНик (1)

!ks_X
14 мая 2007 в 16:14

Машина как машина ток дорого держать такую. . . Зато хоть куда. На ней.