Serj62russ, с инжектором

SaS1975, ну и на обычных нивках щас инжектора.

SaS1975, то что с инж это ясно, двигатель как на обычной. Что то я думаю что прав:)

Двигло тотже 1.8,отличие:усилины(как непонято)ШРУСы,защита картера,раздатка на 3-х точках,задние аммо крепятся в других точках и ход их увеличен.Ну ЭБУ это дань прогрессу,хотя лучше карб(для табуреки) его хоть на коленке разбомбить и собрать мона.

Serj62russ, правильно думаешь,шеви комплектуется 1,7 и более.

CTAЛXEP, но всё же инжектор надёжнее в работе,чем карб.

Hotspur, seclub.org/forum/goto/6712196/ - самая лучшая модель есть и остаёца Нива!

CTAЛXEP, seclub.org/forum/goto/6712221/ - а ты ездил на ней?

GLAZOV ., более 1,7? Я видел только с двиг. опель 1,8, но их уже почти год не выпускают.

GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/6714247/ - ну Нива из другого разряда

100 тысяч пятидверок. В феврале на опытно-промышленном производстве ОАО "АВТОВАЗ" был собран 100-тысячный легковой автомобиль повышенной проходимости – 5-дверная Lada 4x4. www.zr.ru/index.php/news/162449

GLAZOV ., Ездил,и даже ремонтировал,поэтому и не взял после продажи 12ТАЗа.ЭБУ прогресс конечно,но в городе.Разок тянул ,на табуретке,бэху520 аж 20км до города (дело было на Урале)только из-за оторваных проводов с ДПДЗ.