CTAЛXEP, у меня тож 2,но засорённость фильтров определяю по разгону,если не хватает,меняю.

GLAZOV ., а фильтр с отстойничком ?

Serj62russ, У меня ,до, с отстойником,а,после без.Меняю по степени загрезнености.ИМХО на наших АЗС емкости годами не моют,а бензовозы вообще никогда.

CTAЛXEP, +1. Про азс и бензовоз полностью согласен !

CTAЛXEP, фильтра у меня так же,а вот про бензовозы добавлю,что возят они и соляру и бензин,вот и получаеца каша!

GLAZOV ., Мдя... щас благо на одной заправке постоянно заливаю,пока обе мафинки радуются:-),а то частенько угол регулировать приходилось.Здесь как раз балшой+ авт с ЭБУ.Благо на табуретке двигло,хоть и г@вно,не шибко привередливый.

CTAЛXEP, ага , кстати блин на одной постоянно заправляюсь, был момент надо на другой залил, и все, динамика ни какая.

Serj62russ, Для авт с карбом,как вариант электронный октанкорректор,но еще не у кого на Ниве невидел,а испытывать за свои деньги чет нет желания.Если приспичит есть ключ на13 и руки не очень кривые:-)

CC, я карб каждые 2 года выкидывал и покупал новый никаких запарок в таком случае гг

CC, seclub.org/forum/goto/6798237/ - +1 ,но мембраны (кстати их 3и)и меют свойство растягиватся и рваться,жиклеры засоряться(хоть всё фильтрами обвешай),пружины ломаться, и т.д. и т.п. И читож ты с карбом такое сотворил что корпус треснул.

SaS1975, Мдя... ну ты буржуй,да и новый карб еще отладить нада.Если б я так жил 9лет авте =4карба=11-12р:-o дороговато,хоть я и не жадный,но моя табуретка(уже не раз убеждался)вообще новшества не любит:-)

CC, seclub.org/forum/goto/6797354/ - надо будет поискать. А в какую цену примерно сей деваис? :)