GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/12881793/ - необязательно. Перегазовка актуальна для любой коробки. Только на не синхронизированной включить низшую передачу без неё проблематично

interceptor, seclub.org/forum/goto/12881401/ - на вазе какойто автомат без гидротрансформаторов разработали.. Но не смогли решить проблему плавности переключения

GLAZOV ., seclub.org/forum/goto/12881804/ - мощно

SaS1975,у меня заводится с пол оборота:gy:

interceptor, тебе повезло просто

SaS1975,я вобще очень везучий)))

Далее - по теме.

GLAZOV ., я 3 года на карине 92г.в, не смотря что машина не новая вовсе, толкать себя не разу не просила. До этого жига была. Следи за базаром, я не первый месяц зарулем и вижу что на дороге толкают

=Vit@Min=, Вы хотите сказать что на дороге толкают одни жигули?Я осмелюсь Вам возрозить.Я работаю в такси,и мне довольно много приходилось таскать на "Галстуке" и давать "Прикурить" разным авто.И уж поверь,как минимум половина авто была импортного производства.В том числе и дорогие иномарки.Так что от этого не кто не застрахован.И не гони на Ваз:nenado:

!!!

Был акцент с автоматом. так ничего вроде,переключался плавно,без толчков,но только что иногда не нравилось,то что едешь стабильно 90,а коробка смыкалась с одной передачи на другую,ну это в зависимости от рельефа.Топливо не на много больше кушала машинка.Зато как писали уже до меня, в пробках на много удобней ездить. Правда не знаю как в обслуживании,насколько дорого