rembrandt, самая бюджетная это скорей дайхатсу. У ее моделей наиболее демократичная стоимость в японии.

Maшиныч, ну я имел в виду из ведущих японских марок как Тойота, Хонда, Митсубиси, Мазда и Ниссан.

rembrandt, да какая блин бюджетная! она стоит наравне, а кое-где и выше этих марок! хотя это имхо, для меня ниссан - мощь и надежность

GTRRR, на щёт надёжности ты прав. Брат под капот своего турбового Ская месяцами не заглядывает.

-=Ar2r=-, я же говорил, не считая спортивных машин. И тех, которые они для себя делают: они тоже хорошего качества. А модели, которые идут к нам, особым уважением не пользуются и по качеству котируются на уровне корейцев(Тиида, Альмера, Примера и др.). У знакомого Примера, так он весь обплевался: все гремит, ломается! И это на машине D класса за 700+т.р.! Я все сказал.

rembrandt, Такое ощущение, что ты не про Ниссан говоришь. Незаслуженно обижаешь марку.

такие слова можно сказать про мицубиси лэнсэр, вот он по словам автолюбителей сыпется только в путь, как его называют японскими жигулями а ниссан, хонда и мазда отличные автомобили делают и отнюдь не дешевые....

FCB@yern, нет, я не ошибся! Примера сыпется как тазик, он ее уже продает. А на английскую сборку альмеры очень многие жалуются.

rembrandt, ты знаешь, я видел Мерседес, у которого взорвался двигатель. Но это же не значит, что это плохая марка. Также и в этом случае - то, что машина, о которой ты говоришь, сыпется, не означает, что все машины этой марки такие. Может во владельце дело вообще.

-=Ar2r=-, зря не заглядывает. Наддувные моторы нуждаются в особом уходе.

Maшиныч, ну несмотря на это, двиган у него в хорошем состоянии. Масло пока не жрёт

Во кстати, зацените Скалу upwap.ru/39105 , за рулём йа. ~160Кб