Karikson, seclub.org/forum/goto/13987103/ - а чего страшного та

Vek82MEN, на высоте И 25 тыщ вольт я как них посмотрю страшно я бы туда не полез

Alhimik2OO9, seclub.org/forum/goto/13989311/ - Доп.заработки

любителям и профи привет. вопрос, ТЧ-6, распространенный тип метропоезда?

Karikson, seclub.org/forum/goto/13992581/ - на спец технике, со снятой напругой, ничего страшного. не ссцы

Vek82MEN, не всегда и со снятым напряжением работают контактники. Иногда на своей мотрисе с подъемной площадкой на изоляторах, работают под напряжением 25 кВ. Площадка на изоляторах, контактники на эту площадку поднимаются, приседают, мотриса поднимает эту площадку, а работники с двух сторон штангами с шунтами подключенными к самой площадке цепляются за контактный провод который под напряжением, чтоб провод и площадка были соединены. И уже потом работники встают и работают с контактным проводом, который фактически под напряжением.

Vek82MEN, вот подобные мотрисы -
waper.ru/file/1741135/
waper.ru/file/1741132/
waper.ru/file/1741139/

King175, seclub.org/forum/goto/13992824/ - братан я как бэ в курсе в УПЖТ работаю СЦБистом.

King175, www.waper.ru/file/1741135/ у нас такие катаются. Недавно сход поймала одна, такая новая была:-D её технично отшаманили пока начальство не увидело

Vek82MEN, в том то и дело, что почти всегда под напругой. И да же без заземления

Vek82MEN, seclub.org/forum/goto/13994726/ - да что там пошаманивание. В локомотивных депо бывает в электрововозе одна секция сгорала полностью, из базы запаса вытащат электровоз, из него секцию выцепят и вместо горелой цепляют. Номера перекрутят и всех делов. И как будто ничего не случалось, уже на следующий день горелый электровоз в работе. И к высокому начальству никакой информации не попадает. А горелую секцию технично куда то ныкают. Может снаружи покрасят чтоб не видно было следов пожара и базу запаса, пока какой то электровоз под списание не попадёт.

Karikson, seclub.org/forum/goto/13994957/ - а я бы рискнул