mara 55, seclub.org/forum/goto/14584129/ - как вариант, станция выполняла функцию склада/временного запасного пункта, или по дальнейшим технико-экономическим расчетам и сравнениям признана невыгодной

а никто не встречал инфу о потребляемых ресурсах устройствами снегоборьбы на стрелочных переводах? например, в единицу времени электрообогрев потребляет столько-то энергии, а пневмообдув столько-то и тп

Malcolm, ну вобще то еще Волоколамскую считали призраком. И якобы уже при ее строительстве в 197* каком то году была чертовщина

mara 55, почему "считали"? До сих пор считают, поскольку соседние станции функционируют, а Спартак - нет. Это ведь основной критерии стацнии-призрака, а не паранормальные явления.

DaShA, seclub.org/forum/goto/14609081/ - Компрессорная установка для обдува - 50-100 квт там двигатель, обогрев стрелки ну пусть 5квт. А тебе это зачем?

Semfiros, спс:) диплом у меня, "...минимизация эксплуатационных расходов на очистку централизованных стрелочных переводов от снега"

Очередную аварию на Транссибе объяснили... участились случаи именно по этой причине,благо все проходит без тяжелых последствий.

Karikson, seclub.org/forum/goto/14617486/ - почему было не здеся обсудить?

Поедет ли тепловоз без рельсов, если его поставить на твердую прочную (чтобы колесными парами не закопался)не проводящую ток поверхность?

Может быть и чуть чуть проедет.на прокат колесной пары он опираться не будет.сцепление будет только бандажами.а от них толку практически не какого

Наверно автора интересует, будет ли работать тепловоз с электропередачей при отсутствии заземления? Мне это тоже интересно. Я не знаю, пусть ответят спецы.

Да, именно тепловоз с электропередачей.