Да... Далеко нам до вас. Отец на Тииде больше 150 не шел, а я и больше 80 не разгонялся :lol:

Hotspur, а чё так? Я на своей пробовал до 165 (по стрелке), дальше дорога не позволила

лaв111, да так получилось вот, как-то дороги особой то и не было, поэтому и 150 хватило.

2105 93 год выпуска, двигатель 03. Коробка 5 ступ. С горки разгонялся 160, при этом открылся бардочок, из него всё вылетело, скинуло диск в магнитоле, ну и вообще думал колеса отвалятся, вибрация ужасная. А вот 140 идёт ровно и даже по прямой, но чуть подъем, скорость падает. По трассе 120 держу в основном.

компрессия 17 атмосфер? Это случаем не дизель?

на тайоте эксив 175 при том что нас было 5 в машине,а на мотоцикле средняя 120,ну а однажды на своеи р1 поднял до 250

недавно своей Шевроле Лачети в городе дал 180 км/ч

в диапазоне "как позволяет качество дороги - разрешённая скорость" один раз участок прямой длинный попался, асфальт-хоть на боку катись. движения - 0. раскочегарил до 170 по спидометру. это единичный случай. самое большое - 110 когда один. когда с семьёй- 80 максимум.

Satan, seclub.org/forum/goto/9383993/ - у дизеля минимум 28 атмосфер должно быть!

Paxom6O, спасибо за информацию, но это мы к счастью знаем А откуда у бензинового мотора такая компрессия, до сих пор загадка, может расбушевавшаяся фантазия?

Rustam23O4, ну 200, ну 2л, но 17 атм. отжиг реальный, рядная четверка - квадротурбо и с.ж. 15:1?

По Трассе 110-130 а по городу не превышаю 50-60