Тюнинг Классики: двигатель, подвеска и т.д.

Maшиныч
2 дек 2008 в 03:10

Kedr 83, боишься перекрутить?

Kedr 83
2 дек 2008 в 05:35

Машиныч, ну не могу ногу поднять с педали, пока четыре с половиной тысячи не дам!

Kedr 83
2 дек 2008 в 05:47

Двигатель 03,карб.83, электронное зажиг.,полированые коллекторы. Двиг. Крутится очень легко на моей. Даже жалко.

Maшиныч
2 дек 2008 в 17:02

Kedr 83, нда, на тах смотреть и слушать звук это конечно сложно...

Kedr 83
2 дек 2008 в 19:07

Машиныч, в том и беда-пока не услышу этот упоительный рёв после 4000 об., не могу отпустить педаль...! Пока на тах. гляну, уже поздно. :-/

CTAЛXEP
3 дек 2008 в 06:28

Kedr 83, Болт на педаль пикрути чтоб до пола не доходила:-)Хотя с таким стремлением и пол продавишь.Как же ты по 7тык за 2мес накатываешь,если на тахометр даже не смотришь.И или у тя педальная тяга?и смотреть времени нет.

M@dC@t
3 дек 2008 в 06:39

Кто знает или сталкивался, подскажите. Сейчас выпускаются нивы с виско-муфтой и можно ли доставить недостающий элемент в редуктор к классике. Или же для этих целей редуктор нужно будет заменить.

CTAЛXEP
3 дек 2008 в 07:45

M@dC@t, Любой каприз за ваши деньги

лав111
3 дек 2008 в 10:06

Kedr 83, вкрути жеклёры для 08 карба.

SERJ62Russ
3 дек 2008 в 10:11

лaв111, ага:) пусть вкрутит . Знакомый вкрутил:) в потом говорит почему это у меня глушитель взорвался? Гг. Тут нужно как то по другому решать . Жеклер не выход-или расход увеличится или уменьшится,при этом уменьшив ресурс.имхо

3 дек 2008 в 10:14 / SERJ62Russ (1)

лав111
3 дек 2008 в 11:12

Serj62russ, ??? Эт с чего глушак взорвется??? Эт што то новенькое.

CTAЛXEP
3 дек 2008 в 11:42

лaв111, Это на верно бензин "живьем" в глушитель течь начинает.;-)