Тюнинг Классики: двигатель, подвеска и т.д.

interceptor
2 мар 2010 в 18:00

M@dC@t, яж написал что сильно не помню.Помню только что коленвал именно с нивы тайги а не просто с нивы.

AЛEKCAHДPЪ
2 мар 2010 в 20:58

На классику можно двигатель с 2112 влабанить.Только как это оформить в ГАИ...

Satan
2 мар 2010 в 20:59

AЛEKCAHДPЪ, seclub.org/forum/goto/10432846/ - Как? У классики ЗП, двигатель продольно, у 12 ПП двигатель поперечно.

interceptor
2 мар 2010 в 21:24

SaS1975, а в том что на 12 поперёк а на класике продольно.А что,тяжело с класики снять движок оставив коробку и поставить через планшайбу движок с 12?Или они отличаются размером???

interceptor
2 мар 2010 в 21:27

Satan, пореречно или продольно не важно.Главное как стоит коробка!А двигатель можно всунуть хоть перпердикулярно:rzhu:

Sash75
2 мар 2010 в 21:28

interceptor, да ладно . На классике действительно мотор стоит продольно , а на 12 - поперечно. :lol:

Вообще на жигули , даже с иномарок ставят моторы. И бегают. www.vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=381 - совершенно бредовая затея , хотя и не невыполнимая , даже с фотками. Не проще ли 12ку купить ?

interceptor
2 мар 2010 в 21:29

AЛEKCAHДPЪ, ставится без проблем.Нужно только сделать переходную плиту под коробку класики.Крепление ведь разное.Я лично видел копейку с движком восьмёрки.

Sash75
2 мар 2010 в 21:30

interceptor, seclub.org/forum/goto/10433113/ - вот это - действительно - чушь.

Sash75
2 мар 2010 в 21:31

interceptor, seclub.org/forum/goto/10433138/ - переходную плиту. :puh:

а пацаны говорят , что ненужно плиты , все и так подходит :gg:

interceptor
2 мар 2010 в 21:31

SaS1975, seclub.org/forum/goto/10433120/ - ну у каждого свои заморочки)))

morfuwa
2 мар 2010 в 21:32

SaS1975, заголовок страницы, на которую ты дал ссылку, почитай, может поймешь.

interceptor
2 мар 2010 в 21:32

SaS1975, seclub.org/forum/goto/10433156/ - а мне говорили что надо:(