Стоит напомнить, что GM сделала предпоследний шаг к банкротству вчера, когда стало известно о том, что владельцы долгосрочных облигаций General Motors отказались обменять свою задолженность в размере "24 млрд. на 10% акций в новой компании, которая будет создана после реструктуризации GM. По словам кредиторов, 10% в новой компании – это слишком мало, учитывая нынешнюю стоимость акций GM и общую сумму долга. Держатели облигаций хотят иметь как минимум 50% новой компании, однако, в GM отказались идти на такие уступки.

МВД ездит на "развалюхах". 30% всего автопарка МВД России подлежит списанию – эти машины уже выработали свой ресурс, как по срокам эксплуатации, так и по пробегу. По словам заместителя начальника департамента тыла МВД полковника милиции Станислава Трушина, в срочной замене нуждается 42 300 автомобилей. Кроме того, около 20% подразделений милиции вообще не имеют автотехники в необходимом количестве. А между тем на обновление автомобильного парка МВД из бюджета ежегодно выделается лишь около 10% от необходимого объема. Например, в этом году на закупки автотехники для МВД из бюджета дали 2,9 млрд. руб., в то время как требуется около 24 млрд. руб. (хотя при этом господин Трушин отметил, что помимо изначально запланированных 2,9 млрд. руб. сейчас принято решение выделить еще 2,43 млрд. руб). Фотку зацените www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-3323341.jpg

Голландцы создали гибрид яхты и суперкара www.auto.mail.ru/article.html?id=28814

General Motors банкрот. Представители General Motors официально объявили о начале процедуры банкротства – в суд Южного федерального округа Нью-Йорка подано соответствующее заявление с просьбой защитить компанию от кредиторов по 11 статье кодекса США о банкротстве (она позволяет компании продолжать свою деятельность и провести необходимую реструктуризацию без полной ликвидации). Это самое крупное по размерам банкротство в истории США среди промышленных предприятий и четвертое за все время существования этого государства. В настоящий момент долг GM составляет в общей сложности "172,81 млрд, а активы равны лишь "82,29 млрд. Предполагается, что в ходе реструктуризации General Motors будет разделен на две компании. Одна объединит "плохие" бренды вроде Saturn, Pontiac и Hummer. Эта фирма, скорей всего, будет ликвидировала, либо продана какому-нибудь инвестору. А вот марки Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC войдут в новый жизнеспособный концерн.

При этом уже сейчас известно, что какое-то время "новый General Motors" будет фактически государственной компанией – правительство США получит более 60% акций (за это из бюджета США будет выделано еще около "30 млрд. для помощи автоконцерну в дополнение к ранее выданным "20 млрд).Около 12% акций новой компании получит Канада, которая предоставит автопроизводителю помощь в размере "9,5 млрд. Также крупным акционером "нового GM" станет профсоюз – он получит 17,5% акций. Однако надо сразу сказать, что процедура банкротства General Motors будет не такой уж безболезненной, как некоторые считают. Своих мест лишаться как минимум 21 000 рабочих, многие предприятия будут закрыты, компания ликвидирует 40% всех своих дилеров. Стоит напомнить, что General Motors стал вторым крупным американским автопроизводителем, который объявил о банкротстве. Ранее это сделал Chrysler.

Покупатель "секонд-хэнда" не отвечает за "растаможку". Российский Конституционный суд постановил – отныне покупатели подержанных машин не несут ответственности за то, что они приобрели машину, которая была ввезена с нарушениями таможенного законодательства или имеет, скажем, перебитые номера, передают "Новые Известия". Судьи решили, что теперь любой покупатель подержанного автомобиля по умолчанию считается добросовестным покупателем. И он не должен страдать из-за того, что продавец утаил от него тот факт, что машина была ввезена в страну с нарушениями правил.

"Таможенники должны доказать суду, что нынешний владелец автомобиля знал о том, что машина не была "растаможена". Только в этом случае транспортное средство может быть изъято у собственника и продано, чтобы покрыть неуплаченные пошлины", – решили в Конституционном суде. Интересно, что в 2001 году Конституционный суд уже выносил подобное решение. Однако оно не работало – в 2003 году решение вступило в противоречие с новым Таможенным кодексом, где был сохранен запрет на использование нерастаможенного автомобиля. Формально решение Конституционного суда выше, чем иные законодательные акты, однако, фактически представители ГИБДД по-прежнему изымали документы у владельцев нерастаможенных по правилам автомобилей.

За шипованную резину будут брать штраф. Депутаты Московской городской думы поддержали внесенный в Госдуму законопроект, согласно которому езда на шипованных покрышках в "неурочное" время будет караться штрафом. Идея подобного законопроекта вынашивалась годами: почти каждое свое выступление столичный градоначальник Юрий Лужков сопровождал выпадами в сторону автовладельцев, которые предпочитают обувать своих железных коней в шипованную резину. По его словам, подобные колеса лишь вредят московскому асфальту и способствуют появлению колеи. Похоже, заветной мечте мэра суждено сбыться, правда, пока не в полном объеме – во внесенном законопроекте предлагается запретить использование шипов лишь в летнее время с 1 мая по 30 сентября.

Также планируется карать и за езду в зимний период с 1 декабря по 1 марта на летней резине. Размер штрафа предлагается небольшой, всего 500 рублей, однако штрафовать автоинспекторы смогут при каждой фиксации нарушения. Исключением станут лишь регионы Крайнего Севера и "приравненные к ним местности". Между тем, многие эксперты критикуют подобную инициативу. "Законопроект должен быть, вопрос давно стоит,— цитирует слова начальника отделения ГИБДД Москвы Александра Брюхно издание "Коммерсант".— Но указанные авторами временные рамки не отражают действительности: зима в России может наступать в разное время в зависимости от региона".

Техосмотр не отдадут дилерам. Правительство России выступило с резкой критикой поправок к законопроекту, согласно которому процедуру прохождения ТО предлагается передать дилерам. Подобная мысль "витала" в головах чиновников несколько лет, но реализовать ее решились лишь в этом году, когда первый зампред Госдумы Олег Морозов, председатель комитета по транспорту Сергей Шишкарев, а также депутаты Николай Гончар и Александр Бурков предложили внести соответствующие поправки в законопроект "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств". Согласно данным поправкам, техосмотр предлагалось передать от ГИБДД системе специальных аккредитованных центров, работающих на коммерческой основе. Предполагалось, что деятельность (в том числе тарифную сетку на услуги) таких центров должно было контролировать правительство.

Между тем, руководитель аппарата правительства Сергей Собянин выступил с резкой критикой законопроекта. "Законопроект не упрощает, а усложняет проведение обязательного технического осмотра", – приводит "Ведомости" выдержку из заключения Собянина по законопроекту. Основным камнем стала специальная техника – военная, сельскохозяйственная и строительная. По мнению чиновников, стоимость аудита технического контроля такой техники может быть сильно завышена. Несмотря на критику, Сергей Шишкарев уверен, что законопроект будет принят Госдумой после внесения изменений во втором чтении. Авторы законопроекта считают, что передача ТО дилерам будет способствовать значительному повышению качества данной услуги. Вместе с тем, это будет способствовать увеличению загрузки сервисных центров, которые терпят существенные убытки из-за кризиса.

АВТОВАЗ утвердил антикризисный план. На прошлой неделе ОАО АВТОВАЗ утвердил антикризисный план предприятия. Президент акционерного общества Борис Алёшин подписал приказ об обновлении модельного ряда автомобилей, выпускаемых заводом. В соответствии с этим приказом, будет начата программа по производству семейства бюджетных автомобилей LADA-2190. Предполагается, что данный модельный ряд будет запущен в производство в 2011 году, а через три года – в 2014-м планируется выход на проектную мощность – 270-300 тысяч автомобилей в год. Автомобили новой модельной линейки должны будут иметь розничную цену не более 220 тысяч рублей с учетом всех опций и вариантов кузова.