Near Bird, в 2-х тактниках бензин с маслом смешивают

KaЛяKa777, насчет цен я уже говорил. об оборотах комута не знаю даже.. во всяком случае хонду z4 8500-9000 он раскрутил ну естествено на высокооборотистом дайтоновском калинвале и соответственой поршневой

Xo"ce, это нормальное явление если эт его максималка.

cheza, так. если у тя четыретактник думаю поршневая...клапана.. если двутактный откинь второе. вполне возможно что карб не отлажен

TemOFF, зря ты на хонды дио гониш... если те не лень перечитай тему и узнаеш насколько я 18тую прокачивал

=The Thing=, ну это я знаю... Какие еще отличия то? Внешне

К610, ты скажи я вложусь в 1.5 тысячи гривен?:) и посоветуй мне хороши коленвал из класса усиленные:)

Near Bird, всмысле внешне? 2-х тактник дымит однозначно больше, ресурс меньше, но порезвей 4-х тактника будет

KaЛяKa777, дайтона! цена оригинала около400гр. вот я ток незнаю ты хочеш более оборотистый или просто надежный

Я конечно хочу более оборотистый, но чтоб в надежносте он не уступал штатному:)а вот если я все выше пере численное установлю то мне обязательно менять глушитель? Или можно до работать штатный?:)

Near Bird, у двухтактного выхлоп на дым похож,а у четырёхтактного выхлоп не видно

k61Oimm, прокачать можно что угодно,я говорю о стоковых скутерах