:strela:Конечно, сейчас можно вести разгоряченные споры о том, кто виноват, но, на мой взгляд, важно то, что со стороны Льюиса это не было заранее отчаянной попыткой обгона, это был уверенный маневр. Каждый раз, когда гонщик пытается пройти конкурента, в дело вовлечен риск. На этот раз Хэмилтону не повезло.
Не могу уверенно обвинить Уэббера в произошедшем. Думаю, Льюис действовал верно. Если посмотреть на позиции машин на входе в поворот и сравнить их с тем, что случилось в Монце, можно понять, что на этот раз положение Льюиса было практически противоположным. Поэтому, если в прошлый раз он ошибся, то сейчас все было верно. Если бы он поздно затормозил, или предпринял неоправданный маневр, мы были бы разочарованы, но он прошел Уэббера и на входе в поворот бы впереди, он имел право определять траекторию. Обычно в такой ситуации машина, идущая второй, должна принять происходящее", – цитирует Уитмарша Autosport.
Ссылка на пост
27 сен 2010 в 04:13
Не могу уверенно обвинить Уэббера в произошедшем. Думаю, Льюис действовал верно. Если посмотреть на позиции машин на входе в поворот и сравнить их с тем, что случилось в Монце, можно понять, что на этот раз положение Льюиса было практически противоположным. Поэтому, если в прошлый раз он ошибся, то сейчас все было верно. Если бы он поздно затормозил, или предпринял неоправданный маневр, мы были бы разочарованы, но он прошел Уэббера и на входе в поворот бы впереди, он имел право определять траекторию. Обычно в такой ситуации машина, идущая второй, должна принять происходящее", – цитирует Уитмарша Autosport.