Кими Райкконен: Перес не впервые в кого-то врезалсяКими Райкконен (10-й): «Итоги дня разочаровывают. Из-за одного глупого движения Переса я потерял много очков в чемпионате по отношению к Феттелю, такого нельзя допускать. Он просто ударил меня сзади. Если он думает, что это моя ошибка, что он вошёл в поворот на слишком высокой скорости, значит он понятия не имеет, о чём говорит.
Это уже не первый случай, когда он врезается в кого-то в гонке. Похоже, он ждёт, что другие посмотрят на то, что он делает, и затем подвинутся или поедут в повороте прямо, если он заходит в него так быстро, что невозможно будет из него выйти, ни в кого не врезавшись. Не лучший уик-энд, но с этим ничего не поделаешь. По крайней мере, в конце концов мы спасли одно очко».
Роман Грожан (сход): «У Даниэля, похоже, были проблемы с задними шинами, они очень сильно гранулировались. Я преследовал его на протяжении 61-го круга, но он слишком рано затормозил.
Разочаровывающий итог уик-энда, но настоящий шок мы пережили в квалификации, когда я не смог пробиться в финал. И именно Даниэль был тем человеком, что меня заблокировал, но, конечно, я не собирался заканчивать свою гонку в задней части его машины! Теперь нам просто надо нажать кнопку Reset, и отправиться в Канаду с надеждой на более успешный уик-энд».
Эрик Булье, руководитель команды: «Уик-энд прошёл не так, как мы хотели. Кими был безупречен, но его гонку разрушил другой пилот, допустивший необязательный контакт с его машиной. Это привело к проколу, который лишил его хорошего результата.
У Романа был трудный уик-энд, но продемонстрировал фантастический темп в тот момент, когда перед ним была чистая трасса. Мы потеряли очки и в Кубке конструкторов, и в личном зачёте, так что приложим вдвое больше усилий, когда доберёмся до Канады, чтобы компенсировать эти потери».
Алан Пермейн, главный операционный инженер: «Разочаровывающая гонка. Обе наши машины почти всё время провели в трафике, что вполне ожидаемо в Монако, если вы не лидируете. Роману не повезло, он врезался в машину соперника и потеряет десять мест на старте в Канаде, что лишь усугубит наши сегодняшние проблемы.
Кими ехал ни сильной пятой позиции, но его гонка была полностью разрушена пит-стопом в конце дистанции, который нам пришлось провести. То, что он смог отыграть три места на последних двух кругах показывает, насколько он заряжен на борьбу. Мы отправляемся в Канаду с желанием вернуться к обычным результатам».
Ссылка на пост
26 мая 2013 в 16:16
также Red Bull Racing и Ferrari
вызваны к судьям Гран При Монако
для разбирательства по поводу
прошедших недавно тестов новых
шин. С 15 по 17 мая в Mercedes провели
тесты новых шин Pirelli на трассе в
Барселоне, используя машину 2013
года. Red Bull Racing и Ferrari подали протест, считая, что для подобных испытаний команда из Брэкли должна
была использовать машину 2010 года.
По их мнению, в Mercedes нарушили
пункт 22.4 h) Спортивного регламента. Сначала свои аргументы изложат
представители Red Bull Racing и
Ferrari, затем Mercedes, а после них
Pirelli. Вечером стюарды вынесут
решение.