Cruze - это действительно новый автомобиль. Его кузов на 140 процентов жестче, чем у Lacetti, а подвеска была почти полностью переделана: многорычажка сзади уступила свое место торсионной балке, а спереди остался МакФерсон. По словам разработчиков, балка появилась потому, что такое решение позволяет упростить компоновку задней части кузова и оставляет больше места в багажнике. Хотя скорее всего, так было просто дешевле
Ссылка на пост
17 янв 2009 в 19:57