seclub.org/foto/index.php?nid=83718&aid=26714&f=355980

SaS1975, a drive что-ли?

Кто поделиться опытом эксплуатации скорпио а также эскортов. Выбираю хочу взять. Правда если еще малясь подкоплю тогда буду уже на бмв пятерки заглядываться

VaganParavoz, по скорпам ко мне Что интересует? З.Ы. бмв 5ки ощутимо дороже в обслуге, а по салону в подметки скорпу не годицца Так что хорошенько подумай над покупкой бумера, если бы он был лучше по эксплуатационным хар-кам, я бы уже его купил

SaS1975, вся в перьях куриц давил? Шо за резина?

Satan, seclub.org/forum/goto/13374204/ - так вот, ищу я скорп в пределах 100000, до 95 года желательно седан, варианты по москве и области есть надо смотреть. На что внимание при осмотре обращать в первую очередь?

VaganParavoz, задние арки, пороги, брусья передние обычно со ржавчиной, с этой фигней ездит большинство, если двигатель 2.0 донс, надо смотреть свечи и расширительный бачок при работающем двигателе, малейший перегрев этого двигателя, порой заставляет головку треснуть. Если вэшка 2.4,2.9 чтобы ровно работала, не сильно стрекотала клапанами и если это 2.9 должна с низов переть, косворт ты врядли найдешь, поэтому не буду расписывать, брать советую гиа, то есть полную комплектацию, очень много классных фишек

Satan, выбирать буду наверно 2.0, а то бензин ща дороговат, но ничего не исключаю. Спасибо за совет, думаю обращусь еще не раз.

VaganParavoz, Все что я щас пишу, про 1го скорпа и переходного, то есть 85-92 и 92-94 соответственно. Короче насчет движков - 1,8 понятно не вариант, 2,0 онс инжектор, (один распредвал) 100-115л.с. привод грм ременной, уже старые, в основном 23-25 лет, капиталятся дешево,но и все датчики (в основном расходомер) уже изношены, не варинт. Донс едет не очень, 120 л.с. хавает в среднем 10 литров по городу летом, бошки трескаются часто, 10к б/у голова. Вэшки чугунные неубиваемые ппц просто, лучше брать 2,9, если все исправно, будет есть по городу летом 13-15 литров и при это очень хорошо переть, с 1000 до 4500-5000, дальше нет смысла крутить, серьезных болячек нет, если есть компрессия в районе 10-12 и не гремит гидриками (клапанами), значит работать еще будет долго. 150 сил и 220 нМ на борту.

Есть еще пара дизелей, но один ненадежный, а другой при 2.5 имеет 69 л.с. Ну и косворт 2,9 24 клапана, в стоке идет на автомате, если автомат не дергается и машина ощутимо прет, а двигатель не гремит гидриками, значит повезло 195 л.с.

Эх слюни текут www.drivenn.ru/ford/focus_3_hatchback_5dr.html

Слюни не текут , а льются рекой auto.dmir.ru/ford/shelby/2719/