А вот у меня информация что инсига готовится на смену вектре. Жаль омегу. Все таки бизнес класс. У меня уже вторая. И могу сказать по цене она делает всех одноклассников.

Дизайн у инстигнии вродь ничо, неправда ли товарищи опелеводы?

THErusan, согласен. Вопрос какой она выйдет в серию. Ведь это все шпионские снимки. Или у кого есть ссылки на оф. Источники?

Cepгeй kypck, www.opel-zone.ru/avtomobili/opel_insignia

единственный кто мне из опелей немного нравица так это фронтера, неплохая проходимость недорогой, но подвеска недаёт спокойно закрыть глаза

SaS1975, почитал. Таких заявлений типа принципиально новый подход и т.д. В интернете море. Подождем официального показа. THErusan, ты по ходу внедорожниками увлекаешься? Тогда понятна твоя неприязнь к марке. У Опеля с этим проблемы.

Cepгeй kypck, у друга астра пр.покол. говорит та лучше новой. Вродь как да, подвеска мягче, хотя по дизайну и простору явно не конкуренты.

Cepгeй kypck, да в точку, внедорожники и впрямь люблю, но неприязнь всё-таки из-за подвески...

THErusan, вот я уже месяц пытаюсь объяснить всем что на подвеске просто не надо экономить. Я на омеге за год 2 раза менял наконечники. Китай. А потом взял оригинальные. Уже год на ней другой человек катается и не знает горя. Иномарка, любая не любит халтуры. Все разговоры про плохую подвеску от людей которые берут китайские, турецкие запчасти.

Cepгeй kypck, ну незнаю незнаю, я говорю не стока а надёжн-и подвески, скока а её комфорте, шумо и виброизоляции.На астре на скорости под 20км/ч на лежачих ментах в спину отдаёт так сильно... хотя киа сид пролетает их и под 80-100км/ч

THErusan, не в обиду. Покатайся на омеге 01 года. Поверь небо и земля. Опель опелю рознь. Я вот касался на киа спектре. Вот где шумки нет так нет. Бензин заливают а такое чувство что в багажник льют. Но это мне мнение не претендующее на аксиому.

THErusan, подтверждаю, на Сиде лежачие полицейские можно безболезненно проезжать на приличной скорости. Только дело в упругости и эргономичности подвески, т.к. в Сиде она отнюдь не мягкая, зато полностью независимая. А на Астре подвеска - зубодробилка какая-то.