ОБЩИЕ ВОПРОСЫ

ihtiozavr
15 ноя 2008 в 06:04

Да вот ещё вопрос если кто переделовал из 8 клапаной в 16 клапаную, как ведет себя машина,что меняется

лав111
15 ноя 2008 в 07:06

ihtiozavr, seclub.org/forum/goto/5713450/ - можно НО надо менять : мозги, проводку, коллекторы. Добавить пару датчиков. Усилить ланжероны. Если всё это тебя не пугает, то в путь :ok:

Maшиныч
15 ноя 2008 в 07:34

ihtiozavr, тебе дешевле машину поменять будет

ihtiozavr
15 ноя 2008 в 08:27

Даа парни! Неутешительные прогнозы у вас! Ну нечего было бы желание! Да парни я не спрашивал сколько это стоит! А спросил как себя начинает вести машина? Как быстро начинает бегать,разгоняется как быстро? Короче наскоко мощней машина становится?

лав111
15 ноя 2008 в 14:24

ihtiozavr, ну где то прибавится 20 кобыл, выводы делай сам :gy:

OSHPARENOF
15 ноя 2008 в 14:26

слышал,что фильтр нулевого сопративления губит движок!Правда ли это?Кто ставил?Плюсы есть?

Maшиныч
15 ноя 2008 в 16:03

OSHPARENOF, как говорят сначала летит мафик, потом уже двигло.

ihtiozavr
15 ноя 2008 в 18:26

Вот ещё вопрос! У нас в перми начали продавать бензин ЭКТО с какими то отчищающими присадками кто уже его отценил этот бензин?

лав111
15 ноя 2008 в 19:36

ihtiozavr, чистой воды завлекаловка :gy:

rembrandt
16 ноя 2008 в 07:52

ihtiozavr, читал в журнале про Экто(Лукойл) и Ultimate(BP). То же самое, но если регулярно им заправляться, поршни и клапана реально очищаются. На фотках видел.

лав111
16 ноя 2008 в 10:39

rembrandt, эт получается если его начать лить в старый движок, то станут хлопья нагара отлетать? И если это попадет между клапаном и седлом, то прогорит выпускной клапан.

Sash75
16 ноя 2008 в 11:07

лaв111, к старым двс ето не относиться :gg:

с новья надо лить :gy: