SaS1975, Гетс дизель?! Супер! Как раз машинка для блондинок!

Arabell@, я для примера написал: объём/расход

а в чём прикол дизеля? расход меньше и всё. Цена топлива та же, обслуживание дороже бензинового...

всегда можно с европы притащить малолитражку дизельную, там поди уже сейчас бензин вымирает)))

DERB, у нас солярка дороже 95го на 1-1.5 руб.

SaS1975, вот вот, нафиг этот дизель.. и динамика вялая..

DERB, скажу честно: я и сам недоумеваю, чё все с этой соляркой носятся? Единственное что я знаю из её плюсов - расход топлива меньше, и более экологичен. А остальное По мне минусы более велики: слабая мощность по сравнению с бензином, больше риск наткнуться на плохое топливо (новые дизельные двигатели жрут ДТ евро 4), стоит нередко дороже, двигатель более шумный. Хотя, я не спец, и не буду ничего утверждать, может ситуация когда то изменится.

DERB, :BDA, ну вы спецы, блин! Современные дизели типа Common Rail шумят не больше обычных бензиновых моторов и не дают вибраций(как на старых помпо-дюзовых моторах). Средний расход движка 1.6 CRDi в районе 4.5л/100км. А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ОГРОМНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО В КРУТЯЩЕМ МОМЕНТЕ над бензинками. Также дизель лучше тянет на низах.

:BDA, а ты поезди на дизеле и все поимешь или у знакомых спроси если есть у кого. Насчет качесва топлива и стоимости двиг. полностью с тобой согласен. Читал в журнале, что есть двигатели бензиновые с непосредственным впрыском и воспламенением от сжатия. Ни у кого инфы про такое нет, а то там написано только то что он есть и все.

rembrandt, +1

rembrandt, спасибо, просвятил

DERB, недостатки дизеля: он дороже сам по себе и в обслуживании, тяга на высоких оборотах(выше 4000) падает. Насчет чувствительности к соляре не знаю - зависит от региона. Но люди вроде не особо жалуются.