Бредовая идея,детали трансмисии не расчитаны на такие нагрузки,дифференциал то выдержит т.к он просто распределяет момент почти равномерно, все детали в машине расчитаны на допускаемую нагрузку с неким запасом которой со временем теряется (износ) в твоем случае даже если все получится прощайся с трансмисией или ставь детали от новых моделей специализированные какие нибудь хотя это лишние деньги и время, без смысла

Yar_7, смысл полного привода 66 в том что если встал есть блокировка, рычаг в кабине. Выжимаешь и блокируешь диффер в раздатке. Перед и зад крутит одновременно без изменений во вращении. Если сел левой сторонной в грязь, то даже на блокировке, правые 3 колеса будут стоять, а левые 3 крутиться как бешенные. Без блокировки вообще одно переднее левое. Замечал! едешь по грязи на второй, если сел, то одно колесо раскручивается как на пятой

Вобщем я так понял, что так оно и будет по теории, но дифференциал развалится очень быстро по причине бешенного вращения сателлитов. Нового не изобрел. Но идея интересная ещё и потому что карданы крутятся не так уж и быстро. Ведь скорость достигается за счет огромных колес, значит разница в оборотах в дифференциале будет, как 0 на одном валу и .. на другом. Если это всё же будет критическим то писец. А если нет? Лето покажет. . .

Пeший, есть такая машина ауди v8 , полноприводная ,мы из за поломки в раздатке кпп , передок отключили , она задними колесами стала асфальт из под себя вырывать..

Пeший, получается достаточно одну полуось вытащить. Я думаю ехать будет, быстрее, но недолго...

Пeший, seclub.org/forum/goto/7410975/ - Ты оказывается о газ 66 и не знаешь ни черта! Хоть разок в кабину залезь,да спроси людей,что за рычаги там! Блокируются редукторы сами произвольно! Дифференциалы у них кулачкового типа! А в кабине ты включаешь одним рычагом передний мост(раздатку),другим же-понижающую либо прямую передачу!

За газ 66 точно скажу-в этой раздатке нет никакого дифференциала! Она простая,с прямой и понижающей передачами,с приводом на передний и задний мосты. Передний мост подключается отдельно,и приводится в действие принудительно и постоянно, одновременно с задним! Если снять кардан,ничего происходить не будет! Мы летом вместо кардана снимаем крышки со ступиц (что со шлицами) и ставим сточенные. Двигателю легче,кардан неподвижен при движении машины,экономия бензина. ВСЁ!

inspecT, не ругайся сильно. Я с тобой полностью согласен по Газ 66. У меня Урал 4320. Путаница произошла из за того что я писал про систему колёсной базы 6 - 6, шесть колес и все шесть ведущие. А по не понятной причине символ (крестик) между цифрами 6и6 исчез в предыдущем посте. Получилось 66. Извините за путаницу. Хотел исправить, уже поздно.

Пeший, Ды не ругаемся мы! Не бери в голову.

если я из салона поеду на машине, но ещё не застраховал. Что будет если остановит ГАИшник?

DERB, могут быть неприятности , застраховаться можно прямо в салоне.

DERB, Ничего, ОСАГО должно быть оформлено в течении 3-х рабочих дней (5-и, если попадают 2 выходных) со дня покупки.