SaS1975, я просто высказался о надёжности и о реальных проблемах акп. Абсолютно с тобой согласен, что при правильном пользовании она очень долго ходит, но видно тяжело людям на педали правильно давить. Вопрос на засыпку: как можно уложить мотор v6 turbo, на опель вектра с акп, коробка цела?
M@dC@t, ты не понял , доп.стоп есть , он предусмотрен конструкцией , но он под слоем тонировки т.е. он затемнен , но дело в том , что по задней светотехнике ограничений при техосмотре практичеески нет , поетому и прокатывает "тюнинг" , ну ,а доп. стоп сигнал под тонировкой - детский лепет
...--Ученые Ливерпульского университета совместно с инженерами автоконцерна Ford разработали новую систему зажигания для двигателей внутреннего сгорания. Механизм, использующий концентрированные пучки лазера для разогрева топлива, может превратить свечи зажигания в дело прошлого дня. Как заявляют разработчики новой технологии, лазер является более надежным и эффективным средством для приведения автомобиля в движение в условиях холодной или влажной погоды. "Лазерный свет может быть разделен на несколько пучков, что увеличивает шансы на возгорание топлива при низкой температуре. Также лазер обеспечивает более стабильное горение, что означает меньшую потребность в топливе, и более высокую мощность двигателя", - говорит доктор Том Шентон (Tom Shenton), возглавляющий научный проект.-- вот так вот..
21 июл 2009 в 17:53