Satan, хз, б/у покупали когда-то..

Interceptor, что значит уж поверь? Я придумываю что-ли? Управляемость лучше на заднем, по описанным выше причинам и чуть лучшей развесовки при прочих равных, задний привод из некоторых какашек вылетает лучше ибо больше нагрузка на заднюю ось, отсюда лучше сцепление, гонки гонками, а светофорные гонки можно на ПП легко проиграть ЗП при одинаковых движках, на поворотах ЗП может занести, зато на ПП идет снос передней оси, так что повторюсь, очевидного тут нет.

DERB, seclub.org/forum/goto/10209133/ - ну она после покупки масло лямзать начала? И кстати конкретно сколько лямзает? движок 2х цилиндровый?

Satan, "задний привод из некоторых какашек вылетает лучше ибо больше нагрузка на заднюю ось, отсюда лучше сцепление, " - что за бред ? Что за "некоторые какашки" ? С чего это нагрузка на заднюю ось больше ? ЗП управляется лучше ? 0_о

"на поворотах ЗП может занести, зато на ПП идет снос передней оси" - вы вообще были в заносе на асфальте ?

SaS1975, та он наверно вобще не когда на машине не ездил.Поэтому и не знает что лучше.

audiclub-crimea.at.ua/news/perednij_i_zadnij_privod_dostoinstva_i_nedostatki/2010-01-06-64

Все эти достоинства и недостатки проявляются в основном при экстремальной и околоэкстремальной езде - чего в жизни практически нет.

Я перед входом в поворот вообще не торможу , а скидываю передачу

Satan, много жрёт. стакан на сто км где-то. движок 2х цилиндровый

DERB, нифигасе:glaza: На дву цилиндрах столько жрёт?Он что чиста на одном масле ездит без бензина?

SaS1975, из некоторых какашег, это когда ты еще не засел в яму, нагрузка на заднюю ось больше из-за смещения веса при разгоне, к чему вопросы о управляемости, если сам же ссылку и привел? В заносе был, но полностью соглашусь, что все достоинства и недостатки ПП и ЗП проявляются в основном в экстремальных режимах, поэтому я и написал, что нет лучшего привода чем полный, а задний или передний туту дело привычки и электронных систем