interceptor, опять же, нет панацеи для вылаза из какашег кроме полного привода, а в разных ситуациях ПП и ЗП ведет себя по разному, поэтому я и написал, что в НЕКОТОРЫХ случаях ЗП проходимей, например корка снега, под ней асфальт, колеса на шипах, ПП шлифует из-за отблегчения передка, ибо сцепление все-таки есть, а ЗП нагружен и от того тупо прокопает корку снега до афальта и вылетит, не супер пример, но жизнь показывает, что случаи разные бывают.

interceptor, seclub.org/forum/goto/10211353/ - вот в такой ситуации я оказываюсь очень часто, ибо один из выездов со двора на дорогу как раз с горкой, да еще и светофор, так вот со светофора и достаточно спокойно трогаюсь, чуток побуксовав, а тазня всякая переднеприводная шлифует как будто на летней резине ездят.

Satan, Ты знаешь.Я на переднем приводе вылазил там,где задний не мог.Так что моё мнение такое;передний в подавляющем большинстве лучше.

Сколько людей, столько и мнений, а так же столько же разного опыта.

Satan, seclub.org/forum/goto/10211391/ - а у меня был случай.Ехал я на копейке,и заехал в частный сектор людей отвозил.Дело было зимой.А там подъём крутой,и дорога лёд,Но до выезда на трассу За 4 метра посыпано песком .Разогнаться не где.И вот я выезжал 40 минут.Потому что Разгона хватало только чтоб передние колёса оказались на песке.А задние по прежнему на льду.А был бы на передне приводной выехал бы.

Satan, Ну вот чесно моё мнение как таксиста.Мне намного удобнее и безопаснее ездить на переднем приводе.А вообще у меня сейчас Лада Калина)))

interceptor, ПП проще в управлении, в каком-то смысле даже безопаснее, но научившись ездить на ЗП, все остальное будет уже не страшно

Satan, вот с этим я соглашусь:podmig:

задний конечно рулит. в повороты с заносами входить круто:-D я когда машину купил офигевал вообще:-D

Shai, ну это всё дешёвые панты)))

interceptor, ну это ясное дело,зато ощущения непередаваемые. хотя у меня 4вд подключаемый/непостоянный

Satan, seclub.org/forum/goto/10211370/ - сколько бред писать можно Облегчение передка на пп на льду загрузка задней оси зп при выезде из какашек На льду вы НИКОГДА не достигните такого ускорения , чтобы передок разгрузился. И в грязи , если уже засели - не стартанете так , что бы зад нагрузился... пешите есчо...