Satan, я с галимым карбюратором разгонял зюзик до 145)))

interceptor, seclub.org/forum/goto/10426753/ - не забывай добавлять - "по спидометру" это многое меняет.

Скажу так,у меня действительно была форсированпная копейка,на которой я действительно разгонялся до 180!И я действительно видел как шестёрка ехала 200км/ч.Я не сторонник спора ради спора.Если вы в это не верите по причине не увиденного в оотчию,то это ваше личное право.

Satan, а по чём надо мерять?По звёздам:rzhu:

interceptor, seclub.org/forum/goto/10426818/ - а ты наивно полагаешь, что спидометр тебе правду кажет?

И вобще,я смотрю что те кто не уверены в скоростных характеристиках класики,не когда наверно и не занемались тюнингом лично.А лиш дают ссылки на написанный кемто бред)))

interceptor, seclub.org/forum/goto/10426848/ - вот ты так кичишься своим опытом, а элементарных вещей не знаешь. Что спидометр тем больше врет, чем ближе к максималке, наши спидометры ОСОБЕННО не точны.

Satan, seclub.org/forum/goto/10426827/ - ну да,давай сюда ещё и спидометр приплетём,и обман зрения:rzhu:Не убедительный аргумент)))

Вот это диалоооог был! До самого утра.... А вот интересный нюанс в пользу карбюраторов- Японцы до самых двухтысячных годов использовали карбюраторы на своих спортбайках! Хотя система впрыска у них давно уже существовала! В журнале "Мото" писалось-мол,карбюраторные двигатели выигрывают по мощности у впрысковых! Впрыск лишь экономичнее и экологичнее ! В результате чего,собственно,авто-мото спорт и перешел на впрыск! Не без "помощи" европейских экологических ассоциаций конечно...

interceptor, Тебе сколько лет? Что за детский сад? Ты серьезно уверен, что спидометр тебе не врет?

Satan, seclub.org/forum/goto/10426858/ - правильно,врёт.В меньшую сторону:rzhu:

interceptor, seclub.org/forum/goto/10426879/ - писец кащенка. Я пошел...